台中捷运双十字轴线有谱 机场捷运可行性研究计划审查过关
【记者庄曜聪／台中报导】全长29.23公里、总经费1396.35亿元，从台中国际机场出发，经过26座车站的台中机场捷运（橘线）今天在交通部「大众捷运系统建设及周边土地开发计划审查委员会」中，可行性研究计划审查通过，后续将进行综合规划，台中市长卢秀燕说，随著绿线通车、蓝线综合规划核定，大台中捷运将构成双十字轴线，完善轨道运输。
蔡其昌批中捷橘线「台中港段」消失 市府：已预留尾段延伸海线
【记者鲜明／台中报导】交通部昨天审查通过台中捷运橘线可行性研究计划，民进党立委蔡其昌今天（3日）批评台中市府的橘线版本，将台中港段整段取消，让双港捷运变成单港捷运，原本预计经过海线部分全数消失，「再度忘记海线乡亲」。市府表示，已于可行性报告建议设计阶段应预留尾轨，保留自中清路延伸海线的可行性。
交通部明审查中捷橘线！朝野立委齐请命 李孟谚：盼「附但书」通过
【记者鲜明／台中报导】交通部明天将进行台中捷运橘线（机场捷运）可行性研究评估审查会议，立委杨琼璎今天（1日）邀请立院交通委员会及交通部长李孟谚等人勘查橘线进度，共有蓝绿白6名立委出席。李孟谚说，中捷橘线串联机场、火车站等精华区，明审查会希望把一些技术问题改为「但书」，不要卡关，交部通会尽力协助。
海霸王高雄工厂火警 烈焰窜出！50员工赶紧逃生
【记者凃建丰／高雄报导】今(2)日16时38分知名冷冻食品业者海霸王位于高雄市前镇渔港的工厂发生火警，玻璃都已爆破，烈焰从窗中窜出，还夹杂浓烟，消防局出动24车64人前往，现场为4楼建筑物，有烟冒出，布线抢救中，无人员受伤，1730已控制火势。
台中第三条捷运！近30公里机场橘线 串连软体园区、各大商圈
【记者庄伟祺／台北报导】不只高雄、台南捷运不断有进度，目前身为全台第二大城的台中，除了现行的一条绿线及规划中的蓝线外，也将出现第三条捷运橘线了！近30公里长的台中捷运橘线，可从台中机场一路行经台中车站至立法院中部办公室，串连软体园区与各大商圈。交通部表示，将以支持捷运蓝线、绿线延伸的相同态度来协助，如有待解决的技术问题，也能以但书或其他可能方法先做核定。
台南捷运不入高雄 免惊！未来会串接冈山路竹线延伸至奇美线
【记者凃建丰／高雄报导】六都之一的台南也将有捷运，不过原本规划台南捷运红线、高雄捷运红线将彼此串连，却因捷运系统型式不同而取消。不过台南捷运红线虽不进入高雄，但已为高雄、台南间产业聚落的服务与生活圈作连结。高雄都会区大众捷运系统整体路网中，仍已规划冈山路竹线再往北延伸至奇美博物馆(奇美线)、衔接台南捷运红线，以及台南高铁站(沙仑线)等2路线，不影响2市生活圈连结，并强调「现在衔接不成，未来也会串接」。
铁路地下化屡因遗址停工 台南站曝这时才启用
【庄伟祺／台北报导】台南现在正进行铁路地下化等工程，以及多条捷运路线规划中，交通部部长李孟谚与立法院交通委员会等今（12日）前往考察进度，由于施工中屡次发现遗址须局部停工，目前铁路地下化预估115年底切换至地下轨道通车启用，台南站并同时启用。
中捷绿线2年亏17亿！延伸案核定百日无动静 市府：年中送审还同步这些事
【记者鲜明／台中报导】台中捷运绿线延伸大坑、彰化可行性研究，今年1月底获行政院核定，台中市议员张家铵今天（8日）在市议会质询说，中央已核定可行性研究近百日，市府却毫无动作，中央没有卡台中捷运发展，实际上却是中市府自己在拖延。市议员陈雅惠、张芬郁则说，中捷绿线营运2年已亏损17.37亿元，她们建议中捷全力开源节流，并强化民众搭乘捷运意愿，有效带动运量及收入成长。
台南捷运决定不连高雄！双红线分道扬镳 4个站点将取消
【记者庄伟祺／台北报导】不只有高雄捷运，南部接下来即将出现的台南捷运也让许多民众期待。原本规划台南捷运红线、高雄捷运红线将彼此串连，届时两市来往就可更加方便！但却因捷运系统型式不同而取消，目前台南捷运路线决定不进入高雄。
环岛高铁可行吗？东延宜兰已确定站址 二阶环评作业中
【记者庄伟祺／台北报导】近期立法院争论已久的3大建设案，包含花东快速公路、国道六号延伸花莲等都与东部有关，其中环岛高铁目前还未衔接至宜兰，也让不少人担心未来可行性。目前铁道局表示，已选定县政中心以南350公尺处为高铁站址，持续依环评法规定办理二阶环评作业中并无延宕。
环评委员恐将「藐视国会」？花东建设3特别条例执行矛盾
【记者庄伟祺／台北报导】立法院今（24日）再续审「藐视国会」等国会改革法案，当中有关花东交通建设3项特别条例，包含环岛高铁、国道六号东延及快速道路等议题，对此交通部长李孟谚表示，所有政府的重大工程都有一定评估机制，未来如果三读通过法案但投资效益等未符合标准，环评委员、国发会审议委员是否有藐视国会的问题，将造成两者间的矛盾。
不只一条绿线！台中捷运蓝线将完成设计 串连台中车站、台湾大道
【记者庄伟祺／台北报导】台中捷运目前只有一条绿线，仅从高铁台中站行驶至北屯总站，要连结台铁台中车站及主要交通干线台湾大道的蓝线迟迟未有进度。近日针对议员质询市长曾公开表示希望任内动工，台中市交通局则表示，捷运蓝线基本设计预计今年上半年就将完成。
台中捷运崇德丰原线有谱 铁道局允协助中市府3个月内提报计划
【记者鲜明／台中报导】为了优化大台中轨道运输路网，立法院副院长江启臣今天（8日）邀请相关单位针对「台中捷运路网-崇德丰原线」、「大台中地区山海线铁路双轨高架化建置计划可行性研究」，讨论相关计划进度与经费问题。针对崇德丰原线，台中市交通局表示，目标在3个月内提出可行性评估，交通局铁道局也允诺协助补助经费。
中捷绿线延伸大坑、彰化有谱 行政院完成核定可行性研究
【记者鲜明／台中报导】继中捷蓝线综合规划后，台中捷运绿线延伸大坑、彰化可行性研究，今天（31日）再获行政院核定。市长卢秀燕表示，感谢中央回应中部民众期盼已久的心声，市府接续将著手启动综合规划作业，让台中捷运绿线早日往北延伸大坑、往南延伸彰化，带动大坑观光产业及乌日彰化共同生活圈的发展。交通局长叶昭甫说，未来综合规划经行政院核定后，预计9年可完工通车。
遏制非法业者蔓延！ 北市二殡周边要盖礼仪服务大楼、停车场
【记者叶家玮／台北报导】台北市第一殡仪馆预计将于今年6月拆除，届时殡葬量能恐转移至第二殡仪馆。北市殡葬管理处表示，依今年预算相关决议，殡葬处将研究在二殡旁的黎元停车场兴建礼仪服务业者大楼可行性研究，并再规划兴建附近公园地下停车场。
国2南桃园爆塞有解！ 陈建仁今视察增设中路交流道
【记者叶家玮／台北报导】行政院本月9日核定国道2号增设桃园市中路交流道可行研究，今（30日）行政院长陈建仁前往视察，高公局表示，交流道增设后，可分流国2南桃园交流道及大湳交流道西向匝道的交通，改善雍塞问题，陈建仁也指示，周围3项建设共同推动。
北市黎元停车场拟建礼仪大楼 纾解停车需求、遏制非法业者
【王宇德／台北报导】台北市殡葬管理处今天（21日）表示，台北市第一殡仪馆即将拆除，依台北市议会审查113年预算相关决议，殡葬处办理第二殡仪馆周边的黎元停车场用地兴建礼仪服务业者大楼，并规画相邻青峰公园地下扩大兴建地下停车场。
给东部人安全回家的路 王国材：苏花安跟国6皆进行中
【记者何心岚／台北报导】4月3日大地震造成花莲重创，面对每逢地震就早成东部路断，交通部长王国材今（4/17）报告并表示，关于苏花东快速公路（苏花安）预计在今年8月会有可行性报告，国道6号东延路廊部分预计于115年底完成踏勘及地质调查研究，支持东部人要有安全回家的路。
立院交通委员会今赴苗栗考察三建设案 交通部表示将积极建设
【记者何心岚／台北报导】今（4/10）日立法院交通委员会考察苗栗地区交通建设案，视察「台3线103.6K易肇事危险路段交通改善」、「台72线尖山(新东大桥)匝道」及「国道1号增设衔接台72线系统交流道」，现场讨论并研拟改善方案。
提升区域治理成效！竹县市平台幕僚长会议 续推交通改善及资源共享
【记者张沛森／新竹报导】「新竹县市整合沟通平台」第5次幕僚长会议，今天（11日）召开，由竹市秘书长张治祥与新竹县府秘书长李安妤率双方团队，共商大新竹轻轨、共乘平台、共享机车、经国桥改善等重要交通议题，并就加强空污通报、运动场资源共享、博物馆及旅展合作推广、联合订定公有耕地折征代金标准等合作事项进行讨论，携手促进「美好新竹，新竹更好」城市愿景。
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