为「花莲铁路高架化」杠中央！徐榛蔚拟北上抗议　交通部说话了

交通部今（12日）回应花莲县府，相关工程并未搁置或拖延，而是为维持「铁路平交道与环境改善建设及周边土地开发计划审查作业要点」审议标准一致性及公平性，请花莲县府尽速依上述审查作业要点完成铁路立体化可行性研究。

交通部说明，花东双轨计划于花莲至干城间路段，原规划采平面双轨方式办理，为避免日后出现重复投资、二次施工及对民众造成干扰，铁道局朝「不重复施作」原则，盼可进行整合。若县府办理的立体化可行性研究尽速定案，即可直接采铁路高架双轨化方式兴建。铁道局也会研议就工程经费分摊部分予以合理协助，期在兼顾整体财政负担与执行效率下，减轻花莲县政府压力。

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交通部也重申，106年行政院核定前瞻基础建设计划，其中概估「花东地区铁路双轨电气化计划」经费需求为410.67亿元，因此106至113年前瞻特别预算中匡列269.87亿元，后续仍须依计划进度与国发会审议结果核实编列各期经费，此即109至113年前瞻特别预算中所编列63.53亿元；配合前瞻计划期程结束，114年起将改列公务预算，持续推动工程。至本案综合规划于110年获行政院核定，其中花莲至干城间采平面双轨，因此核定的计划总经费并未含平交道高架化工程。