江启臣表示,中横复建是乡亲长久的希望,过去他在立法院极力争取,终于在108年启动可行性研究计划,111年完成可行性研究,并于113年获行政院核定可行性研究,目前正进行综合规画;在复建工作完成前,中横便道(台8临37线)仍是在地民众日常使用的道路,为了守护乡亲行车安全,10年来已争取26亿经费强化便道安全。

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谷关工务段饶哲铭段长指出,中横复建目前总经费约 206 亿,复建计划采全线双向通车规划,总长22.8公里,预计兴建10座桥梁、9座隧道,预计116年提报环境部环境影响说明书,将于审定后续报建设计划,设计发包预计118年完成,工期初估10年。

江启臣说,台8线83k飨堂路段去年11月受康芮台风豪雨影响,造成地面崩裂,居民连外道路中断,当时他第一时间协调各单位解决问题,更要特别感谢工程人员的辛苦付出,灾害发生后立刻投入修复工作,并分阶段完成修复。主体工程目前已趋近完工,总工程经费5000 万,6月即可全面通车、正常使用。

有关77K灵甫桥段边坡坍方问题,江启臣说,去年底他就曾办会勘关心修复进度,今日再度追踪,预计施作164公尺明隧道,工期450天,总经费2.4亿,目前已设计完成,办理招标作业中,可望解决困扰在地已久的路况。

立法院副院长江启臣今到台8线83K会勘,要求公路局针对中横复建加速进度,2029年完成设计发包。江启臣办公室提供
立法院副院长江启臣今到台8线83K会勘,要求公路局针对中横复建加速进度,2029年完成设计发包。江启臣办公室提供

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