前部长开呛！高铁延伸案疑无「可行性研究」　铁道局说话了

高铁延伸案继去年底由行政院长卓荣泰拍板南延屏东确定采「高雄案」路线，并将在高雄车站增设高雄站后，今（27日）却遭前交通部长贺陈旦投书质疑，无论是高铁南延屏东或延伸宜兰案，疑似竟都未重新办理可行性研究。

负责高铁延伸案相关的交通部铁道局今下午则出发声明强调，目前高铁延伸宜兰及屏东2计划，均已办理可行性研究，但进入综合规划阶段时，或因系统选择、或因环评民意考量，因此改以替代方案进行评估。

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有关是否须重新办理可行性研究部分，铁道局也说明，按实务上综合规划阶段的评估比可行性研究阶段更为细腻，其中延伸宜兰计划已将修正可行性研究报告陈报行政院，延伸屏东计划后续也将循同样程序办理。

铁道局强调，进入综合规划并不代表计划已核定，过程中环评通过，及最后综规报告经行政院审议核定，才是计划核准与否的法定程序；并举例过去捷运也有类似于综规阶段，方案与可研有重大改变的案例，处理方式以修正可研报告并综规报告一起送审。目前就高铁延伸计划的处理方式，便是处于综合规划过程，先将高精度完成的修正可行性研究报告提报行政院，后续再行提报综合规划报告。