全长11.8公里串连一中商圈与汉神洲际　中捷红线启动可行性研究

捷运工程局长苏瑞文表示，中捷红线规划依据交通部核备的《台中地区大众捷运系统整体路网评估计划报告》，采高架设计，全长约11.8公里，沿线途经崇德路、承德路、丰原大道一段及中正路等主要干道，并预计设置8座高架车站，串联一中商圈、崇德商圈、汉神洲际购物中心、潭雅神绿园道等重要商圈与生活廊道，强化北台中地区的交通运输效能，提升城市发展动能。

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捷运工程局说明，已通车的中捷绿线自110年4月起正式营运，而绿线延伸至大坑及彰化的可行性研究已获行政院核定，目前正办理综合规划作业。中捷蓝线的综合规划与基本设计均已获中央核定，机电统包工程案及细部设计（BD01标委托劳务案）已进入采购公告阶段。此外，蓝线延伸至太平的可行性研究已完成交通部初审，全力争取中央早日核定。

此外，中捷橘线（机场捷运）可行性研究已通过交通部审查，待行政院核定后即可进入后续作业。中捷紫线（屯区捷运环状线）可行性研究亦完成交通部初审，目前送审中，台中市政府正加速推动，以完善台中捷运路网。

台中县市合并以来，都市发展迅速，大台中地区的通勤需求日益增长。苏局长进一步说明，市府捷运发展愿景将从现有的绿线出发，与蓝线交会形成「十字路网」，再透过橘线（机场捷运）建构双十字轴线，并辅以紫线环状捷运，扩大捷运服务范围，进一步提升大台中都会区的交通便捷性。此次催生中捷红线，将使捷运路网更臻完善，实现「捷运台中、富强城市」的发展目标，打造更安全、舒适、永续的公共运输环境。