支持高铁南延屏东「高雄方案」 赖瑞隆：南高雄加速发展更便利
【记者叶家玮／台北报导】行政院长卓荣泰昨（28日）拍板，高铁南延屏东将采进入台铁高雄车站的「高雄方案」。他表示，政院正考虑将高雄和屏东纳入高铁共同生活圈。对此，民进党立委赖瑞隆表示，这是2010年时国民党执政的交通部长毛治国所没有做的决定，如今由卓荣泰改正，他认为是正确的。
高铁南延屏东翻案采「高雄方案」 蓝委：赖系与英系的政治角力
【记者叶家玮／台北报导】行政院长卓荣泰昨（28日）宣布，政府考量台湾均衡发展及高雄城市愿景，随著高雄新车站落成，决定高铁延伸屏东线采用「高雄方案」，将高雄和屏东纳入高铁共同生活圈。不过，国民党立委李彦秀认为，从原本左营方案改采高雄方案，不仅是前后任院长对于重大建设看法歧异，更是现任院长推翻现任资政的重大政策，中间赖系与英系的政治角力，恐怕也会引发更多的联想。
高铁南延屏东采「高雄方案」 周春米盼加速动工
【记者李俊毅／台北报导】行政院长卓荣泰今（28日）在台铁高雄车站「地下广场成圆与天棚启用仪式」上宣布，高铁南延屏东案，将采进入台铁高雄车站的「高雄方案」，以将高雄和屏东纳入高铁共同生活圈，对此，屏东县长周春米表示，欣见卓荣泰核定方案，屏东的主张就是加速动工、加速施作，完备「南方大矽谷」计划。
高雄车站今完工！全台最大「天棚广场」亮相 高铁南延将有大都更
【记者庄伟祺／台北报导】动工20年的高雄车站，今（28日）终于全面完工亮相了！布满2700片云朵天花、灯笼天棚灯及榕树花柱的广场，正式开箱命名天棚为「高雄绿之丘」。这次高雄车站下沉式广场，其中天棚是全台车站最大无柱设计拱顶桁架，相当于1.5座艾菲尔铁塔重量。天棚之上占地17500平方公尺的公园绿地，开放后也可供民众骑自行车等休憩使用。卓荣泰现场也宣布高铁延伸屏东计划以「高雄方案」进行，对于外界先前争议高雄车站商圈恐因高铁施工又将没落20年，铁道局则表示，将进行后续综合规划及环境影响评估，并与高雄市府合作推动高雄车站周边大都更计划来进行。
高铁「南延屏东」拍板！卓荣泰宣布进高雄车站：纳入共同生活圈
【记者李俊毅／台北报导】高铁南延屏东拍板！行政院长卓荣泰今（28日）在台铁高雄车站「地下广场成圆与天棚启用仪式」上宣布，将采进入台铁高雄车站的「高雄方案」。他并表示，政院正考虑将高雄和屏东纳入高铁共同生活圈，这也是屏东乡亲长久以来的期待。
高铁「这路线」恐限制环岛！南延进高雄车站 学界指出6优点
【记者庄伟祺／台北报导】高铁延伸屏东路线一直悬而未决，各界都在为该从左营站就拉路线，还是往南进入高雄车站的路线，2大方案争论不休！对此，台湾轨道工程学会就工程面分析，左营方案将造成往南延伸路线大幅受限，1小时单向最多2班，且限制环岛高铁延伸的可行性。高雄方案则有6大优点，包含可带动人流、减少开挖，以及台铁、高捷于施工中仍可营运，且强调目前台铁已地下化，与当年高雄车站全面开挖施工对市区的影响大不相同。
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