世界先进参与汉磊私募抢攻SiC市场 砸826亿元添8吋、12吋厂务设备
【记者吕承哲／台北报导】晶圆代工厂世界先进周二（10日）发布重讯，董事会通过取得汉磊科技私募普通股，投资24.8亿元取得汉磊13％股权，同时通过公司及子公司扩充厂务设备的资本预算，总金额高达826亿元新台币，将用于建设8吋及12吋晶圆厂。
鸿海法说会｜辉达GB200机柜开发时程不变！ 鸿海抢首批交货、Q4开始出货
【记者吕承哲／台北报导】鸿海在周三（14日）线上法说会指出，关于外界高度关注，客户AI领域的进展，鸿海发言人巫俊毅表示，在客户强劲需求的带动下，集团第二季AI伺服器营收季增超过六成，占整体伺服器营收占比达到四成以上。鸿海也结合云与网的能力，成为目前唯一具备完整AI供应链垂直整合能力的供应商，可以为客户提供完整的解决方案。
Volvo首度受邀进驻2024 AI Taiwan未来商务展 揭示电动车最佳解决方案
【记者林浩升/台北报导】全球首家宣布全面电动化转型的豪华汽车品牌 Volvo，于日前将带著品牌的领先纯电动车科技，首度受邀进驻 AI 科技解决方案年度盛会「2024 AI Taiwan 未来商务展」的「永续与净零减碳」展区。现场展示 Volvo C40 Recharge、Volvo XC40 Recharge 等纯电电动车，并成为大会唯一指定开放试驾车款，吸引来自各国的科技爱好者与 AI 新创菁英热烈观展、参与试驾。
保时捷纯电Macan阵容扩充 入门后驱358万元、4S性能版429万元接单
【记者林浩升/台北报导】保时捷继今年初发表全新纯电 Macan 车系之后，近日再追加推出全新后轮驱动入门车型 Macan，以及高性能四轮驱动 Macan 4S 车型，前者可提供高达 641 公里的WLTP 续航里程，后者则拥有516 匹马力的强悍动力。此外，保时捷也为所有 Macan 车型提供全新越野设计套件（Offroad Design Package）作为选配项目，更针对保时捷驾驶者体验设计概念（Porsche Driver Experience）进行全面升级。保时捷 Macan 国内售价 358 万元、Macan 4S 为 429 万元，即日起可接受台湾买家预订。
VOLVO五大纯电科技 如何打造出无里程焦虑的纯电生态系
【记者赵筱文／台北报导】遵循以人为本的VOLVO自宣布将转型为纯电动车品牌，VOLVO致力于为电动车主打造无里程焦虑的纯电生态系，品牌旗下首款纯电车XC40 Recharge自登台即以出色性能及俐落外型广受车主好评，2023年度VOLVO全台销售量破万，其中XC40 Recharge车系更大幅成长 101%，不仅与2022年同期相比大增15%，为VOLVO创立96年的历史中写下新页，2023整年的销售量更创品牌新高纪录。为此VOLVO特地举办其纯电科技说明会，与大家分享VOLVO的五大纯电科技。
经济部补助1.4亿元 鸿华先进与鸿海精密首创800V电驱动系统
【记者吕承哲／台北报导】经济部于4月3日召开A+企业创新研发淬炼计划113年度第2次决审会议，会中通过3项计划：鸿华先进科技与鸿海精密工业共同合作之「800V高效率高度集成电驱动系统自主研发计划」补助1.4亿元、友威科技「先进半导体背金属高阶封装溅镀系统整合研发计划」、睿生光电与稳晟材料联合开发之「SiC-AXI复合检测技术开发计划」，上述3项计划著眼于电动车产业应用，分别从驱动系统、半导体晶片制程技术和碳化矽元件的品质控制等方面进行技术创新和产业升级，预期衍生投资逾新台币3亿元、创造产值新台币340亿元，将为台湾产业转型和永续发展注入新动力。
史上最强量产保时捷 美国Laguna Seca、德国纽柏林北环缔造新纪录
【记者林浩升／台北报导】保时捷持续扩大其纯电车系产品阵容，推出Taycan Turbo GT与Taycan Turbo GT with Weissach Package两款全新车型。身为专为赛道而生的后者，其后座经过移除使车体更轻且马力重比更加优异。两款全新车型最大动力输出皆可超越1,100 匹。结合多项结构轻量化及加强空气力学的设计，两款纯电GT车型驾驶动态的标准皆大幅提升。后轴的逆变器（PWR）以碳化矽（SiC）使用半导体为材料，使性能及功率均显著提升。而配备Weissach套件的保时捷Taycan Turbo GT，未上市就已赢得最速量展电动车的头衔。2024年2月23日，保时捷测试车手Lars Kern于美国加州WeatherTech Laguna Seca赛道以1分27秒87写下电动公路车最快的单圈纪录。
欧洲缺后端封测业 不利半导体供应链自主
未来几年欧洲将诞生数座大型晶圆厂，不过后端的封测业仍相对缺乏，专家警告将不利半导体供应链的自主化。
鸿海与国巨携手加速半导体布局 合资国创半导体分拆IC、SiC模组
【财经中心／台北报导】鸿海（2317）与国巨（2327）共同宣布在半导体策略合作新布局，双方合资的国创半导体，将旗下的IC、SiC元件/模组产品事业，以 2.04 亿让予鸿海集团新设立的IC设计子公司。两集团同时调整国创半导体股权结构，国巨将持有国创半导体 55% 股权，鸿海持有 45%，并由国巨董事长陈泰铭担任国创半导体董事长。
蔚华科擕手南方科技抢攻化合物半导体商机 首创非破坏性缺陷检测系统
【记者陈修凯／台北报导】半导体测试解决方案专业品牌蔚华科技（3055）携手旗下数位光学品牌南方科技，共同推出业界首创的JadeSiC-NK非破坏性缺陷检测系统，采用先进非线性光学技术对SiC基板进行全片扫描，找出基板内部的致命性晶体缺陷，用以取代现行高成本的破坏性 KOH（氢氧化钾）蚀刻检测方式，可提升产量并有助于改善制程。若以每个SiC晶锭需蚀刻2片基板来计算，JadeSiC-NK可为具有100个长晶炉的基板厂省下每年2.5亿因蚀刻而损耗的成本。
兴柜战略新板 添新兵博盛半导体
【记者林巧雁／台北报导】博盛半导体（7712）今日登录兴柜战略新板，主办券商为兆丰证券。博盛实收资本额新台币2.94亿元。
趋势大师｜美强力箝制中国半导体不易突破 惟这领域比台湾强
作者吴金荣／微驱科技总经理 美中经贸关系之丕变，始于2018年3月22日，当时美国总统川普签署备忘录，宣布依301条款，指示贸易代表对中国进口商品加征关税。
鸿海科技日｜蒋尚义：半导体2奈米制程接近摩尔定律极限 将朝次系统整合发展
鸿海科技日今天登场，鸿海半导体策略长蒋尚义演讲表示，半导体技术朝向次系统整合（sub system integration）发展，未来半导体制造朝系统晶圆制造（system foundry）商业模式发展，鸿海在系统晶圆制造领域已准备就绪。
集邦拓墣2024年科技产业大预测！AI推动HBM需求大跃进 电动车进入战国时代
【记者陈修凯／台北报导】全球市场研究机构TrendForce今天举行「2024年集邦拓墣科技产业大预测」，针对明年科技产业趋势提出最新看法。
两档高价股今抽签 抽中现赚两万以上大红包
【记者林巧雁／台北报导】高价股公开申购抽大红包又来了！今天有两档高价股抽中可赚2万元以上大红包。威刚与朋程都是今天开始申购，18日截止，19日扣款，20日抽签。威刚抽中一张现赚2.89万元。
鸿海科技日3巨头开讲 郭台铭去不去？刘扬伟这样说
鸿海将于18日举行科技日活动，根据昨天释出的行程内容，智慧电动车、智慧制造、智慧城市将是对外展示三大平台，鸿海董事长刘扬伟、电动车策略长关润（Jun Seki）、半导体策略长蒋尚义将针对未来策略发表演说。
2024年式Volvo XC40/C40 Recharge上市 电量更大效率更高、续航力超过500公里
【记者林浩升／综合报导】Volvo近年来积极迈向电气化移动领域发展，而旗下在国内导入的纯电休旅车XC40 Recharge、C40 Recharge，即日起宣布正式导入2024年式车型，主要是拥有全面进化的三电系统、单/双马达完整编成，并且带来WLTP测定标准超过500公里的续航里程。新车售价XC40 Recharge Single Motor单马达为191万元、XC40 Recharge Twin Motor双马达为222万元；C40 Recharge Single Motor单马达为201万元、C40 Recharge Twin Motor双马达为232万元。
看好台湾再生能源 吸引逾1兆美元外资
【记者林巧雁／台北报导】台湾再生能源题材已吸引国内外机构投资人青睐，宽量国际(QIC)举办的「2023台湾再生能源日(2023 Taiwan Renewable Energy Day)」，共有来自9个国家(地区)的83家机构与101位投资人参加，总管理资产(AUM)高达1兆2936亿美元，外资与内资分别为1兆182亿与2754亿美元。
鸿海携微软布局低轨卫星 电动车切入传统车厂
鸿海董事长刘扬伟今天透露，携手微软（Microsoft）布局全球低轨卫星，与微软建立全球低轨卫星星系策略伙伴关系；鸿海在电动车切入传统车厂供应链，并与超过10个电动车客户在20个项目进行讨论，目前2个项目正在量产。
东元股东会通过配息1.5元 股利发放连5年成长
【财经中心／台北报导】东元电机（1504）今天股东会通过盈余分派案，每股配发现金股息1.5元。董事长邱纯枝表示，本届董事会和经营团队明确聚焦在机电系统、智慧能源和空调与智慧生活三大事业，掌握节能减碳与产业电气化新趋势、发展南向新潜力市场、并以能源转型新事业为目标，致力于延续营收成长，获利攀高，为股东谋取最大利益。
loading
