陈其迈在交通建设政见,最重要莫过于捷运黄线施工与捷运红线向北与向南延伸。当中今年3月行政院核定高雄捷运黄线总经费1442.37亿元,中央负担833.82亿元,高市府负担608.55亿元,并已于10月底动工预计2028年完工,该路段由西至东若以旅运中心为出发点,行经三多商圈、四维行政中心、民族路沿线、建工商区、本馆路、澄清湖、长庚医院等,另条位于西侧出发点则属与捷运红线共构前镇高中站,沿线行经五甲商圈、卫武营、正义车站。

捷运黄线路线图
捷运黄线路线图

黄线贯穿高市包括鸟松、三民、苓雅、新兴、凤山及前镇等6个行政区,路线行经正修、高科大与高医3所大专院校及高雄高工等7所高中职校,区域服务人口涵盖达116万人。

高雄房屋市场调查协会理事长黄诗萱表示,黄线动工代表著至完工也就是2028年前,市区房价具高度支撑,以目前市况市区新屋房价全面挑战4字头成交价,部分精华区如农16、美术馆、汉神巨蛋等均出现5字头住宅,而红线向北延伸到冈山路竹,向南延伸小港林园,均属过去1字头房价区,如今新屋不仅坐稳2字头,甚至全面挑战3字头行情。

陈其迈此次市长选举各项建设政见
陈其迈此次市长选举各项建设政见

黄诗萱分析,整个都会区都因捷运线兴建而受惠,该现象也会导致周边地价更具保值效应,而建商会以捷运站点周边土地优先选购,除可享有容积移转,亦可打造捷运宅,而黄线未来增设23处站点,都将是后势看涨房价上扬区。

★快点加入《壹苹》Line,和我们做好友!

★下载《壹苹新闻网》APP

★FB按赞追踪《壹苹新闻网》各大脸书粉丝团,即时新闻到你手,不漏任何重要新闻!

壹苹娱乐粉专

壹苹新闻网粉专

壹苹 LINE 好友

點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
楠梓再创新高 茂德「高大之森」最贵单坪46万4字头占比仅14.6%