房价涨车位也变贵　北市均价逾200万台南百万元有找

而观察五年间，六都车位价格增幅最大的是台中市，一个车位从2020年的平均75.5万元，上涨至2024年的112.6万元，涨幅高达49.1%，位居六都之冠；台南、高雄近五年分别也有37.2%与38.1%的涨势，就连车位已经很贵的台北市，车位价格五年间也有一成的涨幅。

台湾房屋集团趋势中心执行长张旭岚表示，台湾进入「少子却多车」时代，更显车位供给窘迫。各都蛋黄区早年开发时公寓华厦多，车位规划不足，停车位供不应求。而台中因近年人口增加，但大众运输仍不如北台湾方便，使私家车的使用需求居高不下，所以近年建商大量推案时，也积极利用剩余容积增设停车位，纾缓车位供给，使得新社区高价车位交易增加，也带动车位涨幅。

目前全台最贵车位，出现在台北信义计划区的豪宅，2024年「首席公馆」买家一次买下同层两户，共有4个车位要价3,700万元，换算平均一个车位就要925万元，跟中南部小宅价格相当！张旭岚提醒，单独购买车位要注意「是否具有独立产权」。过去车位登记较复杂，有些旧大楼车位列为公设，住户有使用权但没有独立产权，因此若转售只能卖给同社区大楼住户；若是独立产权的车位虽可以买卖，也须了解是否有独立出入口，社区住户规约是否针对非住户进入停车场的限制，避免使用上的困扰。    

第一建经研究中心副理张菱育提醒，独立产权车位就算单独买卖也适用房地合一税规范，依现行法规，短期内出售不动产并获利，持有1至2年课征45%税率、2至5年为35%的高税率。因此，民众在购买房屋与车位时，应于契约中明确标示车位价格，并留意持有期间规划，避免未来转售时陷入高税负风险，在投资或自用之余，妥善处理税务细节，才能真正让车位发挥资产保值与增值的功能。