宜兰铁路高架化卡关!经费暴增近1倍破百亿 地方付不出来
【记者庄伟祺/台北报导】全台铁路不断有新进度,目前宜兰至罗东铁路高架化计划已通过环评,但交通部综合计划中却将原本地方须负担经费调增,暴增近1倍达到破百亿元!此负担经费就占掉地方约7.1年可用预算,将导致各项施政计划无财源可用,希望中央减免分摊经费!因此,如果近期没有调整的话,恐怕宜兰铁路高架化将停滞不前了!
【记者庄伟祺/台北报导】全台铁路不断有新进度,目前宜兰至罗东铁路高架化计划已通过环评,但交通部综合计划中却将原本地方须负担经费调增,暴增近1倍达到破百亿元!此负担经费就占掉地方约7.1年可用预算,将导致各项施政计划无财源可用,希望中央减免分摊经费!因此,如果近期没有调整的话,恐怕宜兰铁路高架化将停滞不前了!
【记者庄伟祺/台北报导】不只台南铁路地下化,另一端的宜兰则是将进行铁路高架化工程,目前宜兰至罗东铁路高架化修正过环评,仅须乔木移补植监测,全长近16公里平面路段高架化,完工后共计5个车站,可消除范围内9处平交道、4处陆桥等,来减少如附近阳明交大附设医院救护车常因平交道影响抢救等困扰,预定2034年前完工。
【记者庄伟祺/台北报导】高铁南北延伸规划中,虽南港延伸至宜兰还未有重大进度,但高铁南延屏东路线已确定年底前将出炉,届时是否从左营站沿线进入高雄市区便可揭晓!目前已进行相关工程中的台铁六块厝站路段高架化及北移规划,且将于高铁屏东站预留尾轨,前交通部长李孟谚就曾说过未来高铁不只南延至屏东,也规划再延伸至台东。另有高铁屏东站特定区计划面积307.15公顷,范围内包含运动休闲园区、科学园区等。
【特别企划】嘉义市好事连连!今年是嘉义创城满320周年,也是嘉义市恢复升格省辖市满42周年,过去嘉义市年度预算已经突破200亿,增加近50倍,有助市府推动铁路高架化、西区大发展、东区大进步等十大建设,实践「Small City, Big Change」目标,要让大家看见腹地面积仅60平方公里的嘉义市,转身成为「全台最宜居城市」的奇迹!
【记者庄曜聪/嘉义报导】今天是农历初一,国定古迹嘉义城隍庙的夜巡诸罗城遶境祈福活动中午登场,这次「重现百年、三神共祭」,恭请嘉邑城隍、东门龙王、北门妈祖同登祭台,信众戴著「夯枷」游行,复刻百年前清朝捕快押解人犯场景,深具特色,吸引各地游客,还有韩国踩线团前来;赖清德总统南下赠匾并参加起驾仪式,结束后还走进人群与热情民众击掌互动,在场人士、随扈都吓了一跳。
【记者李俊毅/台北报导】交通部长李孟谚遭爆地下情10年!有PTT网友今爆料,指一名张姓女子与李孟谚有地下情,同时也贴出多张两人亲密合照。李孟谚则已于今日下午,向总统赖清德及阁揆卓荣泰口头请辞获准。对此,民众党立委张启楷今表示,李孟谚上月18日到嘉义考察,当时他曾承诺,会全力协助嘉义市进行相关评估及建设。
【记者庄曜聪/嘉义报导】嘉义县布袋镇海埔新生地目前仅有一条联外道路,但连接2处的「布新桥」桥体劣化严重,甚至有下沉风险,嘉县府计划在北侧兴建另座联外桥梁,并搭配景观工程推展观光,但因审查委员建议防盐害的镀锌钢筋材质,加上人事、建材成本上涨,原经费13.6亿元恐不易招标,希望追加1.53亿元预算,目前提报公路局审查,交通部长李孟谚建议先将非必要的装饰、照明项目拿掉,立委蔡易余认为观光是地方命脉,建议争取经费同时施作。
【记者鲜明/彰化报导】彰化县陈家小姊妹2月22日带著弟弟,在伸港乡美港公路、建国路口过马路时挨撞,姊妹俩目前仍昏迷不醒,各界期盼美港公路高架化工程的呼声再起。行政院长陈建仁今天(11日)到场考察,表示行政院已通过该工程可行性评估,还说日前看到3姊弟的交通事故,觉得很难过,未来盼中央、地方合作改善交通。王惠美则感谢陈建仁院长及各级民代,希望全案能加速完成。
【记者庄伟祺/台北报导】不只高雄、台南都要陆续盖捷运,就连嘉义也将出现串连台铁、高铁的捷运蓝线了!将依照现有BRT接驳公车路线规划,采轻轨系统处理,未来也能连接进驻嘉义科学园区的台积电来往交通需求。另有全长10.9公里铁路高架化也将出现,将设有嘉北站、嘉义站、北回归线站等站别,目前预计118年底完成通车。
【记者庄伟祺/台北报导】以后国门地标不只有桃园机场,还有「台版旧金山大桥」会出现!交通部长李孟谚今(29日)视察淡江大桥时表示,淡江大桥将是第三条高快速公路的拼图之一,未来西滨快速道路从淡水到台南都是高架化,且不收费更方便!同时,未来淡江大桥只要10分钟就到台北港,国土署也正在规划淡海新市镇二期将成为淡海科学城,淡江大桥也可将产品快速送往海空运输。
【陈浩介/桃园报导】前桃园市长,海基会董事长郑文灿疑涉贪污罪,昨天(5日)上午突遭桃园地检署带走,漏夜侦讯后,今天(6日)凌晨遭声押禁见,预计在上午11时开庭,消息传来,震惊各界。由于郑文灿是民进党内明日之星,2014挑战桃园市长成功、并于2018连任成功,奠定党内不可撼动的地位,更一度是阁揆的最佳人选。如今传出涉贪,跌破众人眼镜。
【记者陈怡文/台北报导】台中都会区2018年10月起铁路高架化,范围北起丰原火车站至南端大庆火车站共10站点,全线21.7公里,等于下方腾出万坪空间,15%空间提供政府做休闲运动设置,而为让土地多目标使用,台铁公开招标,2021年2月由车丽屋得标85%空间、约3.5万坪,每年支付台铁3000万元费用,创造26场停车场、22处商场,预计可供2370格汽车格、915格机车位,年底前26停车场陆续完成供应,22商场最快2024年6月投入营运,也是台铁首例商业多目标使用案例。
【记者鲜明/台中报导】台中市政府完成台中捷运蓝线基本设计审议资料,近日提报交通部审查。市府表示,中捷蓝线西起台中港、东至新建国市场,全长24.8公里,设有20座车站以及1座机厂,主要行经台湾大道。为缩短前置作业,已完成沿线路线测量、地质、水文、管线、桥梁涵洞、土石方处理等各项调查工作,预计中央核定后10年完工通车,与捷运绿线在市区交会形成十字轴线路网,完善大众运输服务。
【记者鲜明/台中报导】为了优化大台中轨道运输路网,立法院副院长江启臣今天(8日)邀请相关单位针对「台中捷运路网-崇德丰原线」、「大台中地区山海线铁路双轨高架化建置计划可行性研究」,讨论相关计划进度与经费问题。针对崇德丰原线,台中市交通局表示,目标在3个月内提出可行性评估,交通局铁道局也允诺协助补助经费。
【记者庄伟祺/台北报导】台中捷运目前只有一条绿线,仅从高铁台中站行驶至北屯总站,要连结台铁台中车站及主要交通干线台湾大道的蓝线迟迟未有进度。近日针对议员质询市长曾公开表示希望任内动工,台中市交通局则表示,捷运蓝线基本设计预计今年上半年就将完成。
【记者王志弘/嘉义报导】嘉义市长黄敏惠昨天(21日)起一连二天率市府团队前往台中市取经,参访台中捷运、绿空铁道轴线等交通建设,期许能作为嘉义推动都市缝合的宝贵借镜。「要致富先开路!」她再次强烈呼吁中央,请兑现全额负担嘉市铁路高架化的诺言。
【记者王志弘/嘉义报导】嘉义市长黄敏惠今天(2日)嘉义市议会进行施政报告,感谢全民共同努力,让小城市展现大能量,今年拿下好几个施政满意度第1。她会中再次向中央喊话「履行诺言!」,全额负担嘉义市铁路高架化的48余亿元经费,「这相当于26年的免费学童午餐费」。
【记者叶家铭/嘉义报导】科技产业园区建置,加上台积电设厂效应让台南高雄房价出现大幅上扬,而该现象也吹到嘉义县市!《壹苹新闻网》查询实登揭露发现,位属嘉义市更已出现预售屋实登4字头行情,而看好嘉义县市转型,承亿集团旗下承亿建设,在2019年购入「新荣戏院」,如今将规划大楼案「新荣序」,住家31-37坪2-3房,每坪开价43-48万元。
【记者苏柏铨/台北报导】立法院长韩国瑜昨下午主持院会时,因一路唱名未到场立委,仅花15秒就念完并宣布结束质询,惹得绿委严正抗议「没收质询」;而被指控临时改书面报告导致事件的绿委陈亭妃也发出新闻稿,称昨上午被议事人员告知韩国瑜要见外宾,所以她才改下午质询。不过韩办则驳斥昨天没有议事以外安排。副院长江启臣今则曝光真相,昨天下午他陪同彰化县长王惠美前往行政院拜会副阁揆郑文灿,协调重大公共建设。
【记者鲜明/台中报导】行政院长陈建仁今天(21日)到台中沙鹿火车站会勘海线铁路高架双轨化进度,蓝绿大阵仗迎接,选举较劲意味浓厚。立法院副院长蔡其昌说,中市府迟迟不愿分摊高架化经费,中央可先做双轨化的可行性评估。台中市副市长王育敏则说,应先一起通过评估,再于综合规画时评估经费分摊。陈建仁强调,高架化经费分摊中央与地方约6:4,地方建设不分蓝绿,行政院会尽快带来好消息。