南非国宝茶11/1起免关税 财政部估减税利益1年约500万元
【记者许丽珍/台北报导】近来流行的南非国宝茶,财政部今表示为符合国际税则分类规范,11月1日起国宝茶(博士茶)更改归列税则,适用关税税率由16%降至免税,估算1年关税减税利益约新台币500万元,营业税减税利益则约20多万元。
【记者许丽珍/台北报导】近来流行的南非国宝茶,财政部今表示为符合国际税则分类规范,11月1日起国宝茶(博士茶)更改归列税则,适用关税税率由16%降至免税,估算1年关税减税利益约新台币500万元,营业税减税利益则约20多万元。
【记者许丽珍/台北报导】外国智库调查俄罗斯供应链发现台湾是俄工具机前5大供应来源,经济部今表示,有鉴于工具机具有军民两用特性,且可能被用于俄罗斯军事用途,经济部自今年3月8日起,已将77项工具机税则(HS Code)纳入出口管制范围,自实施扩大管制措施后,我国工具机输往俄罗斯的金额已降为零。
【记者林浩升/台北报导】今年8月1日经济部公布国产汽车零件自制率新制,利用3年时间逐渐提高国产车零件自制化比例,第一年15%,第二年25%、第三年35%,并且朔及既往,其政策主要针对中国品牌,而首当其冲的便是今年在国内畅销的MG。为此,MG也在今(16日)正式发布声明,以下为声明全文:
【记者林浩升/台北报导】回顾过去4年台湾新车交易市场,历经了新冠疫情供应链的短缺、俄乌战争的影响,好不容易挂牌数在2023年校正回归,甚至还缔造出47.6万辆的18年以来新高。而放眼2024年新车买气,当去年爆量的交车潮已逐渐降温时,是否能在最终交出漂亮成绩单?藉著2024年上半年盘点整体市场表现,《壹苹新闻网》以此洞察最新车坛趋势以三大重点深度解析。
【记者林浩升/台北报导】2023年度MG Taiwan以全年总挂牌13,791辆大放异彩缔造历史新高后,延续畅旺的销售气势迈入崭新2024年,旗下主力两大战将HS、ZS车系凭借著领先全球超越同级的跨级配备卖点,不仅分别以1,526辆、752辆写下单月挂牌新高纪录,MG全品牌于一月份更缴出2,278辆亮眼总挂牌成绩单,相较上月成长37.7%、去年同期成长233%,并缔造品牌首次市占率突破5%的新高峰,更在台湾累积突破17,000名车主。
【记者林浩升/台北报导】MG Taiwan继2022年7月推出HS 1.5T旗舰版及HS PHEV驭电版,并受到国内消费者关注之后,今(8日)又再追加发表HS 2.0T AWD旗舰版,并以106.9万元的售价为国产休旅车市场再投下一枚震撼弹,MG官网也在即日起同步开放线上订车与预约试乘服务,预计今年6月可开始交车。
【记者陈慜蔚/台北报导】受全球原物料高涨影响,汽车品牌陆续宣布调涨新车售价,中华(2204)旗下MG Taiwan今也宣布,自明年1月9日起,,MG Taiwan将调整旗下HS车系之售价,分别为HS 1.5T旗舰版91.5万、HS PHEV驭电版121.9万,分别调涨1.6万元及3万元。
【记者林浩升/台北报导】告别2023年,台湾新车交易总市场也迎来再一次销售高峰,最终以突破47万辆(47万6987辆)的封关成绩写下了18年来的新高。而台湾TOP10畅销车榜单和过往相较也产生微妙变化,榜首依然是蝉连三年销售冠军的Toyota Corolla Cross,全年卖破3.7万辆,而同品牌的RAV4、Town Ace及Corolla Altis则分占第二、第三及第五畅销榜;堪称国人最爱的国产中型SUV车款Honda CR-V,在去年发表第六代车型之后,则以近1.7万辆交车位居第四。而首度入榜的新车则有Lexus NX、MG HS及Tesla Model Y,新血的加入除了反映去年市场特殊景况,同时也代表著消费者的胃口正在转变中。
【记者林浩升/台北报导】标榜源自英国的百年汽车品牌MG,自从今年中旬宣布重返台湾市场之后,一举一动便受到消费者关注;在首波主攻国产车领域的HS车系发表之后,藉著1.5升汽油涡轮不到90万元、PHEV插电式油电版不到120万元的价位,立即造成一股抢购旋风。《壹苹》日前也报导,如今在供不应求加上晶片零配件短缺下,消费者订车恐得等上4个月才能交车。而在2023年,MG Taiwan似乎又将有新动作,这次正是锁定Ford Kuga EcoBoost 250的2.0升涡轮四驱版本。
【记者林浩升/台北报导】源自英国的MG汽车品牌,自7月宣示重返台湾车坛之后,就受到国内车迷关注,而首发国产新车HS休旅车,在9月中旬以1.5T汽油涡轮车型不到90万元,搭配国产车首见的高规PHEV插电式油电动力双车型上市之后,不仅以大满配的配备阵容,在销售未满月就开出2500张订单的红盘,后续更持续累积订车人潮。不过,由于销售超过预期,有不少准车主也在网上抱怨候车期太久,10月底订车到现在仍未看到车影。《壹苹》也实际询问MG Taiwan,总代理也提供进一步的回复。
【记者陈慜蔚/台北报导】中华车(2204)旗下MG Taiwan今正式公布旗下HS车系双动力车型售价,分别为HS 1.5T旗舰版89.9万、HS PHEV驭电版118.9万,MG官网亦将在今日下午14时开始线上订车及预约试乘服务,全台9间展示中心并将于9月17日正式对外营运,并展开1.5T旗舰版店头赏车与试驾活动。
【记者林浩升/台北报导】时序进入2023年下半年,国内车市交易在疫情后见到复苏曙光,去年因缺工缺料导致延宕生产的新车,也逐渐在今年上半年起恢复到港交车,因此可见到近月来国内新车挂牌数多处在4万辆左右规模;而2022年7月则逢传统民俗月前的购车旺季,因此在截至7/31为止也缔造出4万2359辆的挂牌数,和6月相较可说维持规模,但去年同期相较却有达一成的增长,而值得注意的除了进口车仍有47.9%接近半数的占有率,在整体市场品牌排名部分,也出现了微幅洗牌效应。
【记者林巧雁/台北报导】经济部今(7)日宣布,为防阻我高科技货品涉入俄罗斯军事武器用途,进一步扩大出口管制范围,自今年3月8日起,禁止放电加工机等77项工具机对两俄出口。
【记者林浩升/台北报导】继Toyota、Nissan、中华三菱、Hyundai等国产车厂相继宣布涨价后,今(2022)年才重返国内市场的MG汽车,也在刚刚宣布将于1/9起调涨新车售价,目前HS车系1.5T旗舰版调涨1.6万元、新售价为91.5万元,而PHEV驭电版则调涨3万元、新售价121.9万元,平均涨幅1.7%-2.5%。
【记者林浩升/台北报导】2023年在迈入疫后时代之后,不仅人们开始回归日常生活模式,全球纵使仍面临著通膨余劲,但整体经济及交易市场确实开始大幅度回温。而在汽车市场部分,结算至2023年12月31日台湾新车交易数量来到了47万6987辆的18年新高,和2022年相较成长11%,主要是车厂零件与供应链的回稳,车商有足够货源消化过往累积订单,直接在2023年以「报复性」交车潮回应市场,不少品牌也因此同步创下年度销售新高。
【记者张家玲/台北报导】50岁日本女星筿原凉子虽年纪已半百,但状态极佳,今年初跨年时,她睽违28年登上《红白歌唱大赛》,更让网友大赞「这个阿姨我可以」,而今年11月保养品牌ORBIS也拜倒于这位「阿姨」的魅力下,签她担任激光悠逆龄大使,12月品牌最新激光悠系列将在台湾上市,而她也在访谈中公开坚持了25年的美丽秘密。
【记者林浩升/台北报导】2022年11月台湾新车交易市场总挂牌台数3万9670辆,在全球持续因疫情及俄乌战争影响,汽车供应链仍未回复应有水准前提下,2022年1月到11月累积新车总交易量38万7877辆,仍较2021年同期有著5.3%的萎缩;但事实上,新车买气近年来总是处在高点,只是碍于车辆供应问题无法及时反应在数据中,但无论台面上台面下各车厂仍是积极备战,尤其是竞争激烈的国产休旅车市场。我们就来依据最新11月的挂牌数,看看国产各品牌当家休旅车的挂牌表现究竟如何。
【张翠兰/综合外电】冰岛首都雷克雅维克(Reykjavik)附近一座火山近日活动频频,周二(11/13)短短半天记录到将近800次地震,当局担心火山即将喷发,已紧急疏散周围近4000人。邻近一座地热发电厂也准备要盖防御墙,以防堵熔岩流的侵蚀。
【记者林浩升/台北报导】在竞争激烈的汽车市场,过往一个全新、或是重返台湾销售的品牌,往往初期需要逐渐以行销及口碑逐渐累积声量,经过漫长的时间才会盼到开花结果。但睽违20多年,于去年重返台湾的MG品牌却让我们看到奇迹,虽然不再有资深车迷曾魂萦梦牵的跑车产品,但首款国产休旅车HS却藉著精致化的内外设计、一箩筐的配备阵容,符合税金优势的1.5T汽油涡轮引擎与PHEV插电式油电动力,加上标配Level 2驾驶辅助系统,以价格破坏者之姿瞬间窜红,短短一年之间交出超过8000辆车。而在8月底,MG Taiwan的第二弹新车ZS同样以74.9万元大满配之姿抢攻国产小型休旅车市场,究竟它实际表现如何?今天就来试驾体验。
【记者林浩升/台北报导】近三年来在全球疫情的搅局下,汽车产业无论是在生产、销售,以及各项相关售后保养维修领域,都受到情况不等的影响及创伤;而当中消费者们最有感的,绝对便是购买新车时的等待期,在那个疫情肆虐不时封城封港的严峻时刻,加上俄乌战争影响,缺工、缺料使得全球各品牌新车生产变得遥遥无期,进口车新车下订之后平均要等上一年一点也不夸张,而国产车零件供应也时有受到不小牵连。但随著去年下半年疫情逐渐趋缓,重启生产的大量零件、新车,终于让全球车市重回荣景。而从国内2023年1-7月累积27万7216辆新车挂牌、较去年成长14.9%的数字中,更可清楚看到车市明显的交易回温。