近日在行政院环保署网站中，公布的使用中机动车辆噪音资讯列表中，出现了一系列最新检测车型结果，其中列出的「中华名爵MG HS HS20BA 1995c.c. A6 5D」的项目，明眼人想必能直接看出端倪，因为当前MG所销售的车款，无论是汽油版或PHEV油电版，动力单元均为1.5升涡轮引擎为主，因此当看到1995c.c.的排气量，我们便能大胆猜测MG Taiwan将追加引进2.0升汽油车款的意图。

行政院环保署机动车辆噪音查询资料库列表中，出现了一系列最新检测车型结果，新车型列出的「中华名爵MG HS HS20BA 1995c.c. A6 5D」，确定将是明年追加的2.0升版本。网页截图
行政院环保署机动车辆噪音查询资料库列表中，出现了一系列最新检测车型结果，新车型列出的「中华名爵MG HS HS20BA 1995c.c. A6 5D」，确定将是明年追加的2.0升版本。网页截图

经过和中国MG原厂官网领航车系比对，这具2.0升涡轮汽油引擎具备231匹的最大马力，以及37.7kgm的最大扭力，变速箱采用的是6速双离合器变速箱，驱动方式则有前轮驱动及四轮驱动选择；不过根据侧面消息指出，MG Taiwan不但确定会在明年追加发表2.0升汽油涡轮车型，还将会是四轮驱动版本。设想MG HS 2.0汽油四驱的设定，加上原本HS车系的运动化诉求，这样的定位正好切中Ford Kuga EcoBoost 250的级距，即使HS马力输出略少了19匹，但在预期同样配备大满配的条件下，若将售价压低至110-115万元左右区间，无论如何仍会是同级竞争车可敬的对手。

至于详细上市时程目前虽还未有进一步讯息，但随著测试数据的陆续出炉，相信距离新车出笼的时机应不会过于漫长才是。

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