在国产休旅车市场中，仍位居龙头高位的单一车系销售冠军，当属Toyota近年来的销售神车Corolla Cross，在11月共挂牌3930辆、逼近4000台，神级的数据和排名第二位的Honda CR-V有著近1500辆的差距，和10月相较更有著13.7%的正成长。至于排名第二的Honda CR-V，达到1439辆的挂牌数可以说是超过水准的表现，尤其是海外六代车型已诞生、国内也将于明年追进的前提下，五代CR-V丝毫未现产品世代末期的态势，证明该车系确实在消费者心中拥有坚强的口碑。
排名第三的Nissan Kicks甫于10月推出小改款车型，主要是换上了1.6升新引擎及加入ACC科技，挟著新车蜜月期的气势11月共挂牌1112辆车，但随著Nissan宣布将在明年1/1调涨新车售价，其中Kicks将有1.5万元的涨幅，是否会连带影响买气值得后续观察。至于排名第四位的Ford Kuga，今年来不时受到原厂零件供应问题，可说大幅影响整体挂牌数据，11月仅缴出730台略失水准，不过12/1福特六和正式推出2023年式车型，除了既有车型配备加值不加价，更新增了顶规的Kuga Vignale精品化车型，在供应链逐步解决后，应能有效再拉抬车系声势。
而在国产休旅车中排名第五位的，则是Hyundai的小型跨界休旅Venue，一共交出601台新车，虽然上半年也受到原厂供应链影响，但具亲和力的售价，以及不时推出限量特仕车的策略，仍不时成为销售中等生。
除了销售前五的国产休旅车，还有几款最近上市受到关注的新车，值得我们进一步关注；首先便是大动作重返台湾车坛的MG，首发以国产HS车系1.5T汽油 / PHEV油电双动力大满配受到消费者高度讨论，而在11月完整单月挂牌，MG HS全车系共交出306辆新车，1.5T汽油及PHEV插电式油电的销售比例，1.5T为123辆、PHEV为183辆，比例约为四比六。
而Hyundai锁定全尺码MPV七人座休旅车市场的Custin，在11月也已陆续挂牌交车，初步交出197辆车，其中高规的GLT-B VIP车型就占了189台有著压倒性的比例，其于8辆则是GLT-A旗舰款车型。
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