车速超过60公里就吊扣牌照?驾驶人没注意「这图案」秒开罚 地方政府拟开第一枪
【记者李俊毅/台北报导】驾驶人千万要小心!近期网路疯传行车上路新增6大「雷区」,行经规范路段,区段内除了限速20公里,还禁鸣喇叭。若时速超过60公里,不仅会被罚1万2000元至3万6000元、记违规点数3点,还将被吊扣车牌照6个月;另外,若驾驶鸣喇叭驱赶,也会罚600元。据悉,交通新规自10月1日上路满月余,新竹县府已研拟开第一枪,将县府前路段划设为「行人优先区」,引发关注。
【记者李俊毅/台北报导】驾驶人千万要小心!近期网路疯传行车上路新增6大「雷区」,行经规范路段,区段内除了限速20公里,还禁鸣喇叭。若时速超过60公里,不仅会被罚1万2000元至3万6000元、记违规点数3点,还将被吊扣车牌照6个月;另外,若驾驶鸣喇叭驱赶,也会罚600元。据悉,交通新规自10月1日上路满月余,新竹县府已研拟开第一枪,将县府前路段划设为「行人优先区」,引发关注。
【记者鲜明/台中报导】台中巨业客运公车本周日(22日)撞死东海大学20岁的林姓女学生,行人交通安全再度引发社会高度关注。巨业客运今天(27日)召开记者会,由董事长室发言人韩洪开率总经理李铭淦、经理徐维联,发出5点声明向社会大众道歉,坦承当时施姓司机左转时「没有先停再开」。针对家属质疑施男肇事后回到车上二度开动车子才辗毙林女,韩洪开没有正面回应,只说全案进入司法调查,会请当事驾驶向检察官、法官说明真相。
【记者庄伟祺/台北报导】以后走在「行人优先区」不用靠边行走,道路可全宽通行了!交通部预告修正「道路交通安全规则」,增订行人在划设的「行人优先区」内拥有最优先路权,即使有斑马线或天桥、地下道,仍可直接穿越马路通行,且汽机车行驶也不可按喇叭驱赶行人,否则将可罚300至600元,将于10月1日起上路实施。
【记者潘袁诗羽/台北报导】你我下车皆行人!行政院今天通过提出「行人交通安全政策纲领」,并通过《道路交通安基本法》送立院审议。民进党表示,行人交通安全政策纲领皆有具体回应公民团体,包括明令各级政府推动道路设置人行道等,呼吁行人不分政党,期许朝野政党共同努力,加速通过《道路交通安全基本法》。此外,中央与地方政府要共同合作,改善行人行的安全,打造更好的行人交通安全环境,你我下车都是行人。
【记者庄伟祺/台北报导】交通部今(28日)举办交通安全月活动,除针对如台东出现「书法路牌」等情形,提出标志设置及道路规划指引,也公布今年交通事故死亡减幅已达标,但行人死亡却增加4人,显示「行人地狱」仍有改善空间。同时,将与全台各县市发行吉祥物LINE贴图,并结合9月每周实体活动来加强交通安全。
【记者陈怡文/台北报导】行人零死亡推动联盟今在立法院前召开「人命安全不分党派,新国会应首重交通改善」记者会,要求行政院与国土管理署,应在本会期于院内通过《行人交通安全设施条例》草案,包含道路全⾯落实⼈⾏道、⼈⾏道障碍物排除且不得作为他⽤、施⼯期间的临时⼈⾏道、骑楼专案应明确,尽速送交立法院审理,等会期(5月底)结束后,条例未通过遇阻碍,不排除再上街头。
【记者施智龄/台北报导】为洗刷行人地狱恶名,《道路交通管理处罚条例》今年5月大幅修正34条条文,并于6月底上路,然各地仍陆续发生行人遭撞悲剧。行政院会今将提出「行人交通安全政策纲领」,除参考瑞典「交通零死亡」概念,拟定《道路交通安全基本法》草案,也会成立中央道路交通安全会报,盼达成守护行人安全、强化责任驾驶,以及普及公共运输的三大目标。
【记者何心岚/台北报导】立法院会今(4/16)三读通过行人交通安全设施条例,规范中央及地方应订定行人交通安全推动及改善计划,内政部长林右昌表示,面对行人安全问题,会继续落实与推动道路以人为本相关工作,将加速建置人行安全串联路网。
【记者叶家玮/台北报导】立法院刚结束第11届第一会期,紧接著民进党又要在本月21日举行全国党代表大会,改选党内权力核心。民进党今(17日)召开中常会,党主席赖清德在会中表示,在民进党秘书长林右昌带领下,中央党部已完成各项准备工作,透过公平、民主的竞争,为党选出优秀人才。
【记者潘袁诗羽/台北报导】行政院昨天正式三读通过《行人交通安全设施条例》,未来道路上若有影响行人通行的设施,将最高罚15万。副总统、民进党主席赖清德今天(17日)表示,这是新届国会首部通过的法律,也象征在民生福祉的议题上,不分党派有许多合作的空间。赖清德也提到,去年自己参与行人路权游行,相信在未来四年400亿元的预算支持下,结合跨党派及民间团体的能量,大家可以一起达成2030年将行人意外死亡降低50%的目标。
【记者施智龄/台北报导】行人遭撞悲剧不断发生,内政部拟具「行人交通安全设施条例」草案,推动增设人行道、强化警示及无障碍设施及车辆速限标志等,如电信箱、邮筒、消防栓等公用事业设施妨碍行人通行,亦将限期要求改善、迁移或拆除,以提供全龄层行人一个安全、友善且可连续行走的空间环境,草案将送请立法院审议。
【记者施智龄/台北报导】交通新规已于6月底上路,但各地仍持续发生行人遭撞悲剧,行政院会今天提出为期4年的「行人交通安全政策纲领」,规划投入400亿改善行人交通工程,分短中长期期程推动,此为政院继5月「行人优先交通安全行动纲领」后,加码再推出的上位政策纲领。
【记者潘袁诗羽/台北报导】准行政院长卓荣泰将在20日下午与现任行政院长陈建仁交接,陈建仁今天(16日)率内阁总辞,也公开蔡政府过去8年的施政成果。陈建仁提到,崭新的「行动创新AI内阁」将在今年5月20日,在准总统赖清德就任时同步上路,也请大家在既有施政成果上持续努力进进,并为传承交接,让政府施政无缝接轨。他也希望大家团结一心,让台湾越来越向前行,共同创造更好的国家。
【记者鲜明/台中报导】行政院今天(17日)召开院会,由交通部陈报「行人交通安全政策纲领(2023 -2027)」报告,从工程、教育、监理及执法4大面向,推动19项行动方案。台中市长卢秀燕会中表示,已向中央申请32案人行空间改善,盼尽速核定补助;另考量地方财政,建议中央对「永续提升人车安全计划」之「人行空间改善工程」经费全额补助。
【记者张沛森/桃园报导】为保障行人交通安全并消弭「行人地狱」形象,桃园市府交通局今年度全面检视行人友善环境,推动「人本友善135」计划,以兼顾人车通行效率进而提升交通安全。截至11月27日止,已经完成110处路口行穿线退缩(含行人庇护岛)、67条标线型人行道以及186处路口行人早开时相。
【记者陈怡文/台北报导】去年5月8日台南3岁余小妹妹与妈妈走在斑马线上发生车祸身亡,余爸爸后来揹著女儿的包包现身凯道「820还路于民大游行」,今天「行人零死亡推动联盟」成立大会,余爸爸再度现身,痛批现在的民进党,为了自己党的利益或个人利益,为了选票可以一再朝令夕改、倒行逆施,让总统大选只剩40%基本盘、立委席次掉了10席,并轰交通部长王国材只为了选票及个人官位而低头,伤害所有行人,盼赖清德上位后「保证会对行人交通做最大的改革,让人民拥有平安回家的道路」。
【记者黄子腾/新北报导】为维护行人路权加强宣导交通安全,永和警方特别邀请永和区新廍里纪咏心、永福里陈紫渝2名美女里长,一同上街向行人、骑士及汽车驾驶宣导「路口不停让行人」、「非号志化路口未依标志、标线、号志停车再开」、「人行道违规停车与违规临时停车」、及「取缔道路障碍」等4项执法重点,并一同拍摄宣导短片,盼能加强民众交通安全意识,降低事故伤亡。
【记者陈怡文/台北报导】台湾交通环境之差,遭外媒认证是「行人地狱」,行人零死亡推动联盟今于凯道举办「还路于民大游行」,交通部长王国材发表谈话,行人交通路权是我们很大的目标,过去这几年时间「我个人做得不好」让国内交通死伤这么严重,我先在这里跟大家一鞠躬,表示我的道歉。此举引发民众努吼「下台」,部长发言数度被打断,王国材能盼大众「支持我,当我们的后盾、一起努力」。
【记者潘袁诗羽/台北报导】「还路于民大游行」将在20日于凯道登场,国民党方面确定由国民党总统参选人侯友宜出席,青年团也号召年轻朋友上街,民众党总统参选人柯文哲也拟出席。对于民进党总统参选人赖清德是否参加,民进党发言人林楚茵今天指出,民进党将由秘书长许立明带队全程参与,包括洪申翰委员及本人、各地民代还有党内的年轻伙伴,一起组队参加。
【记者曾佳俊/新北报导】新北市多年来致力推动人本交通环境改善计划,针对行人专用时相、行人穿越道线及人行道空间改善作为不遗余力,4年来全市累计已完成68.8公里的实体人行道,另外加强号志化路口设置行人专用或优先时相,目前已完成379处,于今年底前预计倍增至450处以上,在中央分隔岛上建置「行人庇护岛」,目前已累计完成144处路口,交通局正持续朝向交通零事故、零死亡目标努力。