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高铁南延屏东翻案采「高雄方案」 蓝委:赖系与英系的政治角力

高铁南延屏东翻案采「高雄方案」 蓝委:赖系与英系的政治角力

【记者叶家玮/台北报导】行政院长卓荣泰昨(28日)宣布,政府考量台湾均衡发展及高雄城市愿景,随著高雄新车站落成,决定高铁延伸屏东线采用「高雄方案」,将高雄和屏东纳入高铁共同生活圈。不过,国民党立委李彦秀认为,从原本左营方案改采高雄方案,不仅是前后任院长对于重大建设看法歧异,更是现任院长推翻现任资政的重大政策,中间赖系与英系的政治角力,恐怕也会引发更多的联想。

高铁「这路线」恐限制环岛!南延进高雄车站 学界指出6优点

高铁「这路线」恐限制环岛!南延进高雄车站 学界指出6优点

【记者庄伟祺/台北报导】高铁延伸屏东路线一直悬而未决,各界都在为该从左营站就拉路线,还是往南进入高雄车站的路线,2大方案争论不休!对此,台湾轨道工程学会就工程面分析,左营方案将造成往南延伸路线大幅受限,1小时单向最多2班,且限制环岛高铁延伸的可行性。高雄方案则有6大优点,包含可带动人流、减少开挖,以及台铁、高捷于施工中仍可营运,且强调目前台铁已地下化,与当年高雄车站全面开挖施工对市区的影响大不相同。

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