独家｜高雄车站进入大都更　日胜生造镇停摆5年恐进入仲裁诉讼

「高雄火车站站东旧宿舍区都市更新事业」一案面积约 2.7744 公顷(约 8378 坪)，土地权属 100%为公有土地，地主为交通部铁路管理局及高雄市政府工务局，土地范围包括高雄市三民区长明段 98 等 20 笔地号与大港段六小段 494-6 等 6 笔地号，共 26 笔地号，属第二种特定商业区，建蔽率 50％、容积率 300％。

台铁资产开发处副处长刘睿纮今日出席「高雄车站专用四与五及部分商四土地都更案」招商说明会，针对《壹苹新闻网》提问日胜生高雄车站都更案进度，他指出，该开发案在当时签约后，日胜生提出因乌俄战争与新冠肺炎等不可抗力因素，导致营建成本大幅提升，当时与台铁签约共负比过低，想重新议约，然而台铁任何公开招商都有严谨规范，目前双方还在协商，若协商未果，日胜生可能提出仲裁，双方恐进入诉讼解决争议。

日胜生高雄车站都更案是否能顺利推动，对于区域房市与商圈发展将有重大影响，然而当时签约共负比不到50%，但今日招商记者会邻近土地共负比已拉高到64.3%，对日胜生而言这一来一往因营建成本大幅提升，恐导致整体开发利润大幅减少，而对台铁而言，一旦开了先例重新议约，未来若出现类似争议，恐遍地产生合约纠纷，因此双方陷入僵局，目前仅能持续沟通协调。