原Po透过爆料公社指出，他收到一张去年12月31日，违规行驶路肩的罚单，但自己平常驾驶习惯遵守号志，也很确定当天是依照号志绿灯开放路肩才行驶，于是打电话去国道公路警察局，询问当天开放路肩的时段，国道警察表示，当天开放路肩时段有两个7:31-7:55，因发生事故，所以于7:55路肩临时关闭，后8:31开放路肩到10:22。
警方同时附给原Po两张照片，第一张照片为7:58在国道3号南下约101公里处的一个红灯号志照片，但没有我的车，第二张照片是8:01分，原Po在108公里处路肩的照片，通过时是绿灯可开放路肩通行，检举人经过时看到的是红灯，所以他认为前面在路肩的车通通都违规。
之后原Po打电话到国道警察局去详细的了解当天的状况，国道警察也说，已经过了号志确实也不会知道路肩已被临时关闭，让他直接去申诉。原Po在申诉单上面也有详细的说明原因，表明临时关闭路肩的时候，已经过了交通号志，此为无法避免的状况。之后监理站有发函，说会请警方重新审核。
但原Po说，近日收到申诉失败的单子，于是打电话问国道警察，想问申诉失败的原因，警方说要他自行举证没有违规。「我就问警察，监理站是要发函请你重新审验证明我有违规，而不是发函给我证明我没有违规！况且我要怎么证明？你们国道警察才有办法去调阅当天开放路肩的纪录，我家又没有国道警察系统我要怎么证明？」
原Po进一步说明，7:55关闭路肩，号志在101公里处，他8:01出现在108公里处，如果要违规，必须要在6分钟以内，用时速60以下行驶7公里的距离！ 如果有点逻辑性都知道不可能，由此就已经足够证明，他通过时确实是绿灯，所以问警方「监理站请你们重新审核，你审核了吗？如果你审核了你就会知道我的违规是不可避免的情况。 还是你们警方是连审都没审？这是你的工作不是吗？ 」
原Po质疑，「警方可以不用审核就直接回函申诉失败吗？所以我们的申诉机制就只是一个笑话？」其他用路人则回应，「罚单的收入，是政府国库很肥的油水...先开再说，要申诉是你家的事」、「钱到手了，哪有还回去的道理」、「提告吧，看能不能把检举人一起告下去」。
