HYUNDAI TUCSON L小客车正式上市 规格、售价与营运优惠同步公开
【记者林浩升／台北报导】HYUNDAI 汽车总代理南阳实业宣布，TUCSON L 小客车已于今年 10 月起正式开始交车。过去 TUCSON L 以小客货定位在市场拥有稳定接单量，如今正式推出小客车车型，依规定可申请计程车与多元计程车等营运用途，同步推出 1.6 升涡轮动力及 1.6 Turbo-Hybrid 油电两种动力，客车认证的车型编成共 5 车型，建议售价自 111.9 万至 138.9 万元不等。
优惠超有感！11月提前引爆年底购车潮 搭上普发1万最高6倍回馈（壹苹10点强打）
【记者林浩升／台北报导】政府在9月初宣布延长「旧换新减征五万元货物税」政策，同时加码针对 2.0 以下小客车再减征五万元货物税，加上电动车免征牌照税与货物税的优惠有望延长至 2030 年，成为刺激买气回升的重要利多。政策效应从9月底开始发酵，10月新车挂牌数达到 34,511 辆，月增约 7.1%，让低迷数月的车市逐渐回温。
车市回温HYUNDAI「月月有新车」第三弹 TUCSON L N Line性能跑格限量登场
【记者林浩升／台北报导】国内车市在第四季正式进入传统旺季，随著 2,000c.c. 以下小客车货物税减征与政府旧换新政策持续带动，加上利率趋缓、股市资金回流，市场买气逐步升温。HYUNDAI 汽车顺势推出「月月有新车」企划的第三波新作──TUCSON L N Line，以专属外观套件、运动化内装氛围以及性能化调校，为中大型 SUV 市场再添话题。
HYUNDAI TUCSON L小客车开放预接单 111.9万起可享货物税最高10万元减征
【记者林浩升／台北报导】政府加码《货物税条例》修正案自 9 月 7 日正式生效后，国内车市买气明显回温，HYUNDAI 在台总代理南阳实业指出，全台订单量已较前期成长约 30%，显见市场对节税利多与「乘用化」产品的强烈需求。延续「月月有新车」策略，继 8 月推出 Santa Fe Calligraphy 之后，9 月再度宣布 TUCSON L 小客车正式启动预接单，并预计于 11 月开始交车。
Hyundai小改款TUCSON L正式预售 维持双动力选择、售价102.9万元起
【记者林浩升／台北报导】自 2021 年底上市以来，Hyundai Tucson L 以其独特的造型设计、丰富的科技配备与优异的油电动力，在台湾 SUV 市场站稳脚步，累积销售已突破 1.6 万辆，成为国内中型休旅的热销代表。南阳实业今日（4/1）正式宣布小改款 TUCSON L 开放预售，提供 1.6L 汽油与 1.6L Turbo Hybrid 涡轮油电双动力选择，预售价格自 102.9 万元起。新车延续 Tucson L 既有的「Lead 前瞻科技、Luxury 豪华舒适、Large 大器车格」三大核心优势，并透过设计、内装与动力技术的升级，带来更具未来感的驾驭体验。
壹苹试驾｜科技、驾乘升级都很有感的小改款 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid GLTH-C
【记者林浩升/台北报导】Hyundai旗下中型SUV主力车系Tucson，在2021年底在国内推出国产导入的第四代Tucson L车型之后，即靠著大空间、帅气外型和丰富配备，在同级车市场中抢下一席之地，尤其是后续追加的Turbo Hybrid涡轮油电动力，更以结合节能与性能的优势，成为车系销售大宗。随著车迷们敲碗的Tucson L小改款，在4月初公布预售价之后，即将在4月底正式发表，《壹苹》就来为大家抢先试驾Turbo Hybrid动力的GLTH-C车型，看看这次的小改款究竟有哪些新魅力！
HYUNDAI Turbo Hybrid涡轮增压油电科技 引领无痛电动化新时代
【特别企划】当电动车的话题逐渐从「趋势」走向「现实」，越来越多消费者却发现，现阶段的电动化并不全然符合生活需求：里程焦虑、充电便利性、配套成本等等，仍是一道道门槛。也因此，一套结合电动车驾驭质感与油车续航无忧的「中间解方」应运而生。HYUNDAI 以纯电技术为基底，打造出新世代 Turbo Hybrid 涡轮增压油电系统，不需插电，即可提供电动车般的安静与加速快感，还能兼顾高性能与超长续航。搭载这套动力的 TUCSON L Turbo Hybrid，也因此在台湾 SUV 级距迅速走红，荣登国产中型 Hybrid SUV 销售冠军。
以安全设计为优先 Hyundai汽车展现「进口级先进科技」背后的逻辑
【特别企划】你有没有过这种经验？明明是一台主打科技的车，萤幕大得像电视、功能一堆，却怎么按都找不到关掉冷气的按键。或是在夜间开车时，对向车远灯不肯关、自己的车灯却不够给力，只能咬牙盯著模糊的路。这些「小麻烦」，其实才是决定一台车用得舒不舒服、安全不安全的关键。Hyundai汽车显然也想到了这些，他们不为了展示科技而堆配备，而是静下来观察，车主真正需要的是什么？该留的实体按键，为什么要牺牲？画面再漂亮，读不清楚有什么用？这些设计问题，在Hyundai的新世代车款上，都看得到具体的回答 。Hyundai不只把安全放在优先的位置，更用成熟的科技力，带来媲美高级车的质感与体验。从Seon介面、SBW排档、防眩光萤幕，到直觉的盲区显影与刚刚好的实体操作，种种细节堆叠出顺手、安心又自在的驾驶感受。
HYUNDAI稳站非豪华品牌市占第三 2025第二季表现逆势突围
【记者林浩升／台北报导】在全球经济趋缓与高关税政策压力双重夹击下，2025年第二季台湾车市买气明显趋于保守。不过，HYUNDAI汽车凭借品牌产品线稳定发挥，四至六月连续三个月稳居非豪华品牌市占第三名，展现出极强的市场韧性与成长动能。
Hyundai Tucson L Shadow特仕车正式发表 售价109.9万元全台仅限200台
【记者林浩升／台北报导】Hyundai旗下中型SUV休旅主力车系Tucson L，于国内上市之后先后导入1.6T汽油与Turbo Hybrid涡轮油电受到市场好评之后，总经销南阳实业于今(6日)再推出全新Tucson L Shadow特仕车，主要采用独特的灰色系车身色调，搭配专属个性化识别细节内装特色，新车售价109.9万元，全台仅限量200台。
满满战斗气息加身 Hyundai Tucson L N Line单一车型109.9万元正式发表
【记者林浩升／台北报导】Hyundai汽车于今(9日)于台北华山艺文中心，正式发表车迷期盼已久的Tucson L N Line运动版本，其外观以更霸气的元素重新塑造，并在车舱注入更多热血跑格风情，目前采1.6T单一汽油动力、单一车型贩售，新车正式售价为109.9万元。
国产涡轮油电休旅 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid三车型110.9万元起上市
【记者林浩升／桃园报导】近年Hyundai汽车在台销售表现亮眼，继以国产组装推出Tucson L汽油涡轮版在市场获得回响之后，消费者敲碗已久的Tucson L Turbo Hybrid涡轮油电车型，在5月初展开预售之后，终于在今(14日)晚间正式发表，主打230匹的综效马力输出、21.1km/L的优异平均油耗表现，加上标配Level 2主被动安全科技，势必在同级车市场掀起一阵波澜。Tucson L Turbo Hybrid目前提供三种车型等级，入门GLTH-A为110.9万元、GLTH-B为120.9万元、顶规的GLTH-C则为128.9万元。南阳实业表示，Tucson L Turbo Hybrid目前已累积超过1500张订单。
HYUNDAI欢庆重返WRC十周年 TUCSON L N-Line冠军纪念款限量100台
【记者林浩升/台北报导】为庆祝在世界拉力锦标赛（WRC）中的辉煌成就，并向十年来的奋斗历程致敬，HYUNDAI 汽车特别推出 TUCSON L N-Line 冠军纪念款，纪念车队重返 WRC 竞赛的十周年。N Line 冠军纪念款结合了品牌的赛车精神与创新技术，并向 HYUNDAI汽车在 WRC 赛事中的卓越表现和车队的持续成就致敬。欢庆重返荣耀10周年， N Line 冠军纪念款原价117.9万元，限量100台优惠只要109.9万元，并赠送原厂电子后视镜、蓝钻隔热纸，及5年六大系统原厂保固。
抓住消费趋势 Hyundai Tucson油电车美国销售成长65.9%
【记者林浩升／台北报导】随著全球对绿能车需求的快速增长，2024年台湾绿能车市场与前期相比成长25%，其中油电车市场较前一年成长21%。作为现代汽车集团技术代表作的Hyundai Tucson L Turbo Hybrid再次成为关注焦点，Tucson L Turbo Hybrid展现了高效燃油经济性与环保性能的完美结合，不仅在全球获得赞誉，也在美国和台湾市场缔造销售佳绩。Hyundai 2024年在美国销售20万4,115台绿能车(27.9%↑)，其中Tucson油电车销售成长65.9%。而在台湾累积销售超过八千台的Tucson L，不仅是让Hyundai汽车连续五年销售正成长的关键车款，其中超过七成的消费者皆选择Turbo Hybrid，更是高度肯定Hyundai汽车的技术实力。
230匹马力｜Hyundai涡轮油电Tucson L要来了！ 三车型112万元起开放预售
【记者林浩升／台北报导】Hyundai汽车自2021年底发表全新第四代Tucson L车系以来，除了科幻前卫的外型及车舱氛围受到消费者瞩目，订单迅速累积超过1万1000台之外，不少买家更引颈期待高阶涡轮油电车型的到来；而时隔一年多，Hyundai汽车总经销终于在今(2日)正式宣布，Tucson L Turbo Hybrid预计将在6月14日上市，并自即日起开放买家预订，该动力共区分三等级，预售价分别为GLTH-A的112万元(接单生产)、GLTH-B为122万元，最高规的GLTH-C则为129万元。
亚太战略国产中型SUV新秀 HYUNDAI MUFASA强势登场、预售价89万元起
【林浩升/台北报导】HYUNDAI近年在展现电动化产品强势实力之际，同时也持续深化全球市场布局，其中旗下全新亚太战略SUV车系MUFASA，自即将国产的消息传出后，就持续受到国内消费者关注。作为品牌面向中型休旅主流级距的重磅新作，MUFASA不仅肩负亚太市场的区域战略任务，更以新世代科技座舱、Sensuous Sportiness设计语汇与中大型休旅平台技术，打造出同级罕见的科技前卫质感。南阳实业在今年3月媒体春酒首度将MUFASA亮相之后，也于5月6日正式宣布开放MUFASA车型预接单，单一2.0升四缸动力、3车型编成，预售价为89万元起，为国内中型休旅市场注入全新战力之余，也展现品牌对产品布局与市场节奏的高度掌握。
HYUNDAI全新中型SUV车系MUFASA展开预售 单一动力三车型89万元起
【林浩升/台北报导】HYUNDAI汽车今（6）日宣布，全新中型休旅「The All-New MUFASA」正式展开预售，预售价自89万元起，提供GLA、GLB与GLC三种车型选择，分别为89万元、92万元与96万元，强势抢进百万内SUV市场，主打「前卫设计 × 超格空间 × 豪华配备」三大优势，锁定年轻家庭与重视配备的实用派买家。
HYUNDAI连续五年销售正成长 跃居非豪华第三大品牌
【记者林浩升／台北报导】HYUNDAI汽车以全面的产品布局与创新经营策略，再度于2024年缔造销售佳绩。国内汽车总市场销售量约45.8万台，虽然较去年同期衰退4.0%，但HYUNDAI汽车逆势而上，以全年2.3%的成长率，实现22,682台的新车销售佳绩，连续五年保持销售正成长，市场占有率更攀升至4.95%，创下南阳实业代理HYUNDAI以来的最高纪录，销售更稳居非豪华品牌第三位。
大节能时代 涡轮油电车「一兼三顾」的热销秘辛
【记者林浩升/台北报导】拉开汽车发展一百多年来的发展史，当前21世纪20年代堪称是动力系统最关键的转型期。我们熟悉的燃油动力，在主流环保意识抬头下逐渐转型，最终的目标，你我都知道即是纯电，从全球电动车逐年增长的销售占比中，也可观察到愈来愈多用车人乐于迈向无油用车的怀抱；但毕竟燃油引擎与纯电动力，除了能源补充方式大有不同之外，电动车充电地点、时间所带来的用车习惯改变，可能也是让不少人裹足不前的最大因素。而想要拥有燃油车便利性、同时享有电动化洁净优势，当前最适合的两全其美方案便是相当成熟的油电系统，其中Hyundai所推出的Turbo Hybrid，更是能同时带来强悍输出的性能魅力。今天就来为你解析，Hyundai Turbo Hybrid涡轮增压油电科技堪称一兼三顾的独到科技实力。
壹苹10点强打｜10款畅销休旅车年终优惠大盘点 最高现金折让16万、百万0利率、16万赠礼
【记者林浩升／综合报导】年关将近，国内又迎来一年一度的购车热潮。综观今年台湾整体汽车销售市场，虽然和2023年交车潮相较热度稍微趋稳，但在国产、进口各车厂仍持续导入新世代车款，以及旧换新政策持续加码的诱因下，2024年1~11月新车总市场交易数仍达到41万6528辆的规模，和去年同期相比仅微幅衰退4%，预计在12月底结算时，有望达到约45万辆的总规模。
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