鸿海法说会|鸿华先进与纳智捷将进一步合作? 公司这样回应
【记者吕承哲/台北报导】针对外界关注鸿华先进与纳智捷合作进展,鸿海董事长刘扬伟今(12)日于线上法说会回应,相关细节应以鸿华先进说明为准,因他已辞去鸿华先进董事长职务,不再直接参与决策。他强调,鸿华先进推出的车款表现亮眼,「车子做得相当不错,市场反应也非常好」。
【记者吕承哲/台北报导】针对外界关注鸿华先进与纳智捷合作进展,鸿海董事长刘扬伟今(12)日于线上法说会回应,相关细节应以鸿华先进说明为准,因他已辞去鸿华先进董事长职务,不再直接参与决策。他强调,鸿华先进推出的车款表现亮眼,「车子做得相当不错,市场反应也非常好」。
【记者吕承哲/台北报导】市场消息传出,由鸿海(2317)与裕隆(2201)合资的鸿华先进(Foxtron)打算从裕隆集团手中买下「纳智捷(LUXGEN)」品牌,借此加强乘用电动车领域发展,这激励裕隆(2201)股价一早直冲涨停板,报在35.9元。
【记者吕承哲/台北报导】随著鸿海科技日将近,市场消息传出,由鸿海(2317)与裕隆(2201)合资的鸿华先进(Foxtron)打算从裕隆集团手中买下「纳智捷(LUXGEN)」品牌,借此加强乘用电动车领域发展,对此,鸿海未做回应。下午鸿海将举行线上法说会,由于鸿海董事长刘扬伟前两次法说会未出席,这次再度主持会议,市场关注该消息动向。
【记者吕承哲/台北报导】由鸿海(2317)与裕隆(2201)合资的鸿华先进5日公布2025年10月营收为新台币1亿1375.3万元,月减53.1%、年减85.2%。累计今年前10月营收为36亿8,696.4万元,年减52.1%。
【记者吕承哲/台北报导】由鸿海(2317)与裕隆(2201)合资的鸿华先进今(5)日公布2025年9月合并营收为新台币2亿4,245万元,月增119.2%,较去年同期减少67.7%。今年前三季营收为35亿7,321万元,年减48.4%。从9月营收结构来看,乘用车占比85.4%,电动巴士14.1%,技术服务0.5%,前三季则分别为85.3%、13.7%与1%。
【记者吕承哲/台北报导】由鸿海(2317)与裕隆(2201)合资的鸿华先进今(5)日公布2025年8月营收为新台币1.106亿元,月减60.5%、年减85%。累计今年前8月营收为33亿3,076万元,较去年同期减少46.1%。
【记者吕承哲/台北报导】鸿海科技集团(2317)今(14)日召开线上法说会,由轮值 CEO 杨秋瑾主持,说明集团营运表现,在电动车领域,鸿海与三菱汽车签署合约,将于 2026 年下半年携手进军澳洲与纽西兰市场。旗下 Model B 跨界休旅车进入上市最后准备,预计第四季完成相关作业;Model C 则已展开北美认证流程。
【记者吕承哲/台北报导】电动车厂鸿华先进25日举行法说会,发言人王理巍指出,今年第一季在Model C与Model T稳定出货带动下,营收达新台币17.53亿元,年增达113%,毛利率亦提升至21%。王理巍说明,Model B乘用车已经获得政府认证可挂牌贩售,预计第四季上市,Model C美规版预计年底前完成实地验证,Model D、U则是推进招商车阶段。
【记者吕承哲/台北报导】鸿海科技集团(2317)持续深化电动车事业发展,鸿海发言人巫俊毅表示,旗下跨界电动车Model B已完成量产准备,实际出货时间与数量仍将依客户安排公布,强调今年将是鸿海EV事业拓展的关键一年,除布局台湾市场,亦同步洽谈多国订单,预期在亚洲、开发中国家与已开发经济体都具备成长潜力。
【记者吕承哲/台北报导】鸿海(2317)与东元(1504)将于今(30)日下午3点30分于台湾证交所召开重大讯息记者会,并于今日停牌暂停交易,业界盛传,鸿海与东元可能会在AI资料中心、电动车领域深度交流,双方甚至可能透过入资或合资等方式加深合作,加上正值美国对台湾对等关税税率仍未出炉,是否会加大在美国投资,也引外界好奇。
【记者吕承哲/台北报导】鸿华先进今(5)日公布2025年6月营收为新台币3.7亿元,月增8.2%,年减63.5%。今年上半年营收达29.39亿元,年减33.6%。
【记者吕承哲/台北报导】鸿海科技集团(2317)参展2025「台北国际车用电子展览会」,今(23)日起至4月26日于南港展览馆一馆举行,作为本年度最大规模参展厂商,鸿海将展示一系列智慧电动车平台相关产品,以行动支持电动车国产化!不仅秀出最新电动乘用车款MODEL B、MODEL C北美版、MODEL D,也展示一系列自主研发,并结合AI技术的三电零组件,包括乘用车固态电池、电控、碳化矽(SiC)元件以及充电系统等,未来将结合集团CDMS(Contract design and manufacturing service,委托设计与制造服务)商业模式,持续推向海外市场。
【记者吕承哲/台北报导】鸿海科技集团(2317)旗下鸿华先进科技(2258)与三菱自动车工业株式会社(TYO:7211)7日宣布签署MOU,鸿华先进将提供设计与制造管理服务,该车型预计于2026年下半投入澳洲及纽西兰市场。TrendForce发布报告指出,此举不仅是三菱实现其电动化蓝图的具体行动,也是面对市场快速变化所做的策略性布局。
【记者陈俐妏/台北报导】鸿海(2317)科技日登场,备受关注的跨界SUV MODEL B正式亮相,MODEL B影片中的「MODEL」也现身,25岁的Shanny长相甜美,颇有小许玮宁的FU。
【记者吕承哲/台北报导】鸿华先进5日公布2025年4月营收为新台币4亿7,309.9万元,月减2.4%,年减62.8%。累计2025年前四月合并营收为22亿2,672.3万元,较去年同期成长6.3%。
【记者吕承哲/台北报导】鸿海科技集团董事长刘扬伟20日上午于COMPUTEX发表主题演讲,辉达(NVIDIA)执行长黄仁勋也终于压轴登场,两人针对AI工厂、机器人应用、制造业转型等议题展开深入对谈,引发全场热烈掌声与笑声。
【记者陈建彰/台北报导】鸿海将于下周三(18日)举行年度科技日,昨天已先释出新款电动车MODEL N影片,推估将锁定物流配送市场,今天再释出电动休旅MODEL B量产版影片,据了解,MODEL B定位在精致时尚的小跑旅,预期价格可能与Model C 入门版本相当,有机会落在百万元以内。
【记者吕承哲/台北报导】鸿海科技集团(2317)参展今年台北国际车用电子展,不仅对外展示最新电动乘用车款MODEL B、MODEL C北美版、MODEL D,也展示一系列自主研发,包括乘用车固态电池、电控、碳化矽(SiC)元件以及充电系统等。其中,本部位于竹科、鸿海旗下电池材料开发商芯量科技,专注于高阶固态电池材料的自主研发与制造,从材料设计到制程开发均在台湾本地完成,具备完全自主量产能力,产品线涵盖电动二轮车半固态电池、能支援高电压运作的电池、快充放且寿命长达十万次循环的电池,以及能量密度大幅提升的固态电池。
【记者吕承哲/台北报导】鸿海科技集团(2317)将于5月29日召开股东会。董事长刘扬伟在114年营业报告书指出,受惠AI浪潮推动,鸿海去年缴出新台币6.86兆元历史新高营收、市值全年劲扬76%。展望2025年,抱持审慎乐观态度,随生成式AI与云端资本支出大增,鸿海营运将加速成长,并持续深化AI伺服器、智慧制造、电动车、半导体等关键布局。
【记者陈俐妏/台北报导】台湾科技重头戏,鸿海(2317)科技日登场,挟新车、软体、关键零组件4大亮点,台积电前营运长蒋尚义、联电荣誉副董事长宣明智,相关合作伙伴,半导体软体大厂恩智浦、SAP、投资法人和预购MODEL C的车主,多达2百多名贵宾到场与会。