
桃机第三航厦「自驾车接驳」曝光!2080公尺将有3车站
【记者庄伟祺/台北报导】桃园机场第三航厦逐渐看到整体结构出现,目前为衔接第二航厦与第三航厦间的旅客运输系统,也将采用自驾电动巴士运行,于全长2080公尺距离打造3座车站。日前桃机举办说明会,找来50多家国内外车辆与自驾业者讨论,预算金额约18亿元,将配合第三航厦主体工程完工试营运时一起启用。
【记者庄伟祺/台北报导】桃园机场第三航厦逐渐看到整体结构出现,目前为衔接第二航厦与第三航厦间的旅客运输系统,也将采用自驾电动巴士运行,于全长2080公尺距离打造3座车站。日前桃机举办说明会,找来50多家国内外车辆与自驾业者讨论,预算金额约18亿元,将配合第三航厦主体工程完工试营运时一起启用。
【记者庄伟祺/台北报导】桃园机场是台湾的门面,但却遭财信传媒董座谢金河说,台湾机场建设比印度还落后!并指出第三航厦进度不佳,没有善用目前超额储蓄、资金回流来加大建设力道等。桃机今(10日)也发出声明表示,第三航站区建设目前进度已达75.75%,进出旅客都可见第三航厦结构雏型,且北登机廊厅将在下半年投入营运。
【记者庄伟祺/台北报导】近期出国旅游热潮随著跨年、农历春节到来有增无减,旅运量节节攀升的情况下,大家也都关心桃园机场未来完工的第三航厦进度。相较连接现有两航厦的「小捷运」,第三航厦将规划全长2.2公里的双向专用道路与自驾电动巴士系统,但今年开工后产生不少纠纷问题,桃机目前已终止厂商契约。若未来第三航厦完工后,自驾电动巴士系统仍无法上路,初期恐将以人力驾驶处理。
【记者庄伟祺/台北报导】下周有要到桃园机场的人须注意了!为配合第三航厦相关工程,连续2天将进行航站南路第一阶段改道工程。桃机表示,这次工程不只接机、接驳的周边道路,还包含第二航厦往3楼出境大厅层衔接处的标线磨除、重绘等,因部分旅客出境也会受到影响须绕路。
【记者庄伟祺/台北报导】因应第三航厦营运等人力需求增加,桃园国际机场将于年底进行历来规模最大征才,预计甄选72名新进从业人员,包含负责维护作业的工程员、空侧作业秩序的航务专员,以及策划宣传专案的行销专员等4大类别职缺,起薪最高为77820元,甄选分为笔试及面试两阶段测验,预定于明年1至2月举行。
【记者陈怡文/台北报导】因应第三航站区机坪、滑行道及机坪设施工程建设需求,桃园机场公司定于2023年6/28至8/7进行两阶段交维施工,预计8月上旬完工,施工期间将调整部分交通动线,限缩进机场航站南路部分车道。
【记者陈怡文/台北报导】因应第三航站区机坪、滑行道及机坪设施工程建设需求,桃园机场公司定于2023年6/28至8/7进行两阶段交维施工,预计8月上旬完工,施工期间将调整部分交通动线,限缩进机场航站南路部分车道。
【记者庄伟祺/台北报导】以后出国要多注意不要跑错航厦,未来桃机将有可能出现四座航厦了!桃机目前第三航厦进度已达42.3%,最快明年中可部分启用,现在也决定评估兴建第四航厦,同步进行第ㄧ及第二航厦整建计划。未来第三航厦北登机廊厅启用后,将由华航、星宇抢先进驻,长荣航空则于2027年才进驻南登机廊厅。
【国际中心/综合报导】印度最繁忙的德里机场惊传意外!第一航站外接送区的屋顶今天清晨不堪大雨无预警崩塌,压中数辆汽车,造成至少1死8伤。
【庄伟祺/台北报导】大家送机从桃园机场开车离开时,是否都觉得第二航厦自3楼离开后,还要绕到第四停车场才能接国道很麻烦!桃园机场表示,航站北路第二阶段道路工程即将完工,预计于7月中旬开通,主要改道为车辆从第二航厦3楼出境路缘车道离开时,就可直接衔接航站北路,不用再绕行第四停车场了!
【吴坤芝/综合报导】桃园机场南跑道昨天(3日)起开始年度岁修,从一早起就有不少航班延误,彩妆师Kevin、前主播刘芯彤及前空姊林佩瑶的班机都正好遇上,起飞跟降落均延误许久,Kevin等了快2小时才起飞,刘芯彤飞机在空中40分钟才降落,林佩瑶提醒这几天搭机的人先确认航班资讯。
【即时中心/综合报导】台北市议员游淑慧,脸书开呛吴怡农,连竞选政见都要抄袭!
【记者胡顺惠/台北报导】桃园国际机场第三航厦命运多舛,从2018年开始施工,因种种因素必须要拖到2026年才能完工,桃机将4年来的施工缩时放在脸书粉专,却挨轰「换做别的国家都建好一整座机场了」,更有网友直言「第1秒与最后1秒只多了2架EVA(长荣)飞机」。