桃园机场为推动包含第三航厦站区的旅客运输系统工程，日前举办厂商说明会，邀来50多家国内外车辆与自动驾驶技术相关产业厂商，针对设计划背景、招标方式、厂商资格、系统要求、车辆规格、车道配置等进行讨论，并公开说明失效备援、第三方验证、号志系统等问题。
桃机说明，这次系统工程为衔接第二航厦与第三航厦间的旅客运输系统，陆续于2021至2023年间经访商、实地观摩、专家学者咨询等程序，考量营运需求、维护成本及无人自驾运输技术发展等因素，采用自驾电动巴士运行于全长2080公尺距离，含3处车站的C型双车道回路。
这次工程招标将采统包工程，涵盖细部设计、制造施工、异地测试及现场整合测试等，并采公开招标最有利标决标，预算金额约18亿元，预订于今年6月完成招标、7月开工，目标为配合第三航厦主体工程完工试营运时程一并启用。同时，桃机也将依契约规范，要求自驾电动巴士应通过第三方验证及现场系统整合测试。
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