
逾1亿元「媒体宣传费」全遭删!陈世凯:恐无法传播交通观念
...交通朝向「人本交通」全面改革,交通部先前制作道安、交通政策文宣素材均无偿提供县市政府及各界使用,将艰...
...交通朝向「人本交通」全面改革,交通部先前制作道安、交通政策文宣素材均无偿提供县市政府及各界使用,将艰...
...化品牌ESG形象与国际竞争力,更为政府制定更有效的交通政策提供数据支持,迈向2050净零碳排目标。 ...
...推婴儿车的市民使用不便。 他说,随著近年北市人本交通政策的发展,评估该桥使用年限已达40年以上结构...
...强公车违规执法,并适时发布新闻稿,让市民了解最新的交通政策与执法内容,绝无隐瞒或掩盖相关新闻。 台...
...强公车违规执法,并适时发布新闻稿,让市民了解最新的交通政策与执法内容,绝无隐瞒或掩盖相关新闻。 市...
负责拆桥作业的养工处指出,以往交通政策多是「以车为主」,透过广设人行陆桥减少汽机车停等路口时间,随著...
...,跌到倒数第二,景点较少的桃园市更因此垫底。若想长久发展各城市的国旅观光,交通政策的重要性不容忽视。
...。因此未来会继续努力推动电动运具及非石化燃油运具的交通政策,希望与大家携手,共同让净零转型的道路走得...
交通政策记者会上,媒体询问柯文哲对于重机上国道、机车两段式左转的态度。事实上,柯文哲11月曾公开承诺...
【记者陆运升/桃园报导】桃园市长辩论式政见发表会今天(15日)登场,4名候选人轮流抽签后,由民进党候选人郑运鹏首先发言,接著是无党籍候选人郑宝清,再来是民众党候选人赖香伶,最后由国民党候选人张善政发表政见。会后,郑运鹏认为,未来桃园8年格局要放大。张善政则意有所指说,小心回力镖打回自己身上。
柯文哲今出席交通政策记者会,会后被问到国民党内战民调显示,他在台北市落后蓝绿非常多,怎么看?柯文哲直...
...)前表示,「国道六号东延」是朝野长期主张的重大民生交通政策,并于今(4/17)日于交通委员会提出「国...
但王义川说,交通政策的高快速公路网规划图,是请教专家学者后,画出的图,期间完全找不到新北市政府的公开...
...铁等交通建设到位,不仅促进在地机能,且适逢政府推出TPASS等交通政策,增加外县市首购族群移居意愿。
柯文哲今天上午举行交通政策记者会,被问到内湖科学园区的交通塞车问题,似乎比他过去担任台北市长时期还严...
...改变,而台湾基进进到国会后,也将推动以安全为主题的交通政策、以平权为原则的交通建设并打造人本优先的文...
...规记点杠上民进党政府和民众党总统候选人柯文哲,痛批交通政策不能坐在冷气房决策,批柯在台北市长任内,起...
...⽅政府有义务以《零死亡愿景》之精神与原则,制定国内交通政策,道路优先保护⾏⼈,并稳定持续降低道路死伤...
...名字谁理你呀,你觉得你有多重要」。 柯文哲今举行交通政策记者会,媒体询问他对侯友宜擅用与葛来仪的合...
馆长还说,人民在汽机车交通政策方面,缴税却没获政府应有的对待,「妳黄捷敢讲吗?妳敢骂民进党吗?」他痛...