限贷令快满一年　桃园A7站半年房价跌3成

台湾房屋集团趋势中心执行长张旭岚表示，八德扩大为高绿覆率的重划区，公园多，居住环境舒适，目前兴建中的桃园捷运绿线，G01、G02站就设置在八扩重划区内，未来将有大莺丰德交流道可纾解车流，近年颇吸引家庭客购屋自住，因此也较不受打房政策影响，价格稳健。

张旭岚指出，而经国和小桧溪重划区邻近艺文特区和桃园火车站的成熟商圈，机能完善，由于蛋黄区新屋供给有限且价格高贵，更凸显周边重划区4字头行情在价格上的吸引力，形成买气外溢效应。

桃园捷运A7站跌幅最大，五年内新屋，短短半年就下跌近28.8%，台湾房屋捷运乐善直营店店长刘昭佑表示，机场捷运A7站周边的新成屋均价会出现价格下修，主要是因为「富宇富御」3、4年前预售交易为2字头，在今年上半年大量交屋，在实价登录上显示为今年交易资料，因此拉低该区今年的新案均价，实际上价格波动不大。

刘昭佑指出，A7站这里的购屋族，不乏因为在华亚科技园区、长庚医院工作的双北客，另外也有捷运族，透过捷运通勤至上班地点，这里又是机捷沿线房价相对较亲民的区域，因此吸引购屋族置产，目前中古2房加车位总价约1300万元上下、3房加车位总价则在1600~1800万元左右。       

豪宅集中的艺文特区，去年限贷令刚推出时，新成屋均价仍高达每坪55.5万元，但是今年上半年降至47.7万元，跌幅14.1%，张旭岚指出，目前特区内开发已饱和，新推案皆位在特区周边地区，部份新成屋去年成交价最高有至6字头，但今年换屋族买气趋弱，大坪数物件降至5字头，呈现微幅下修态势，因此拉低区域均价。不过桃园艺文特区的商圈和机能已相当成熟，有捷运绿线、桃园市立总图书馆等的设施，未来京站百货将进驻等，房市仍有一定支撑力。