中捷蓝线机电工程签约　卢秀燕、蒋万安同框喊「姊做事、弟帮忙」

卢秀燕表示，中捷工程和台北市府关系密切，第一条绿线就是由台北市府代为兴建，未来台中要建立捷运路网，于是在今年成立捷运工程局，将自己兴建蓝线及其他路线，但还要持续向北市府学习，非常感谢蒋市长对中捷的关心，「姊姊做事，弟弟一定要帮忙，姊弟同心。」

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蒋万安则说，去年十月与卢市长正式签约，针对台中捷运蓝线的工程计划合作备忘录，开启2座城市兴建捷运的合作基础，台的捷运兴建经验不只是台北的资产，也是全台重要的资源，如今2市的合作在短短7个月就看到具体成果，也显示两座城市的发展与跨域合作的共同承诺，未来还可以共同拚建设、拚民生、拚未来。

蒋万安还说，他与卢秀燕情同姊弟，台北、台中就是家人，「姊姊说的话，我一定全力以赴，没有第二句话！」

今日签约仪式在市府台湾大道市政大楼举行，由台中市府捷运工程局长苏瑞文与新加坡科技电子有限公司总裁赵文良、阿尔斯通运输股份有限公司东亚地区务董事 MR. Toby Tiberghien、中鼎工程股份有限公司总经理李铭贤、现代乐铁股份有限公司资深副总裁金正勋进行签约。

由于此次机电标工程由法国、韩国、新加坡及我国共同合作打造，因此也特别邀请新加坡驻台北商务办事处代表叶伟杰、法国在台协会主任龙烨(Franck Paris)、驻台北韩国代表部代表李殷镐到场一同见证。

卢秀燕补充，蓝线机电标工程开工还有另个重要意义，就是与其他国家团队的跨国合作。目前全世界面对美国关税问题，都盼扩大与美国以外的经贸往来，降低损害；今天法国、新加坡与韩国三位驻台代表亲自出席见证，盼借此成功经验加强与其它国家的合作，也感谢立法院与市议会不分党派给予大力支持，象征中捷蓝线正式迈进工程执行阶段。

台中市府捷工局长苏瑞文说明，BM01标涵盖全线机电系统、龙井机厂及二座主变电站等关键设施，为捷运蓝线的「中枢与心脏」，今年4月2日决标，由新加坡科技电子有限公司、法国阿尔斯通运输股份有限公司、韩国现代乐铁股份有限公司与我国中鼎工程股份有限公司联合承揽。

苏局长进一步说明，捷运蓝线全长24.78公里，西起台中港，东至东区新建国市场，途经8个行政区、53个里，设置20座车站及1座五级维修基地，路线采高架与地下段并行设计。全线采用先进的CBTC通讯式列车控制系统（全自动无人驾驶），并配置28列电联车，预计于民国123年完工通车。