台中捷运蓝线基本设计在去年10月底获中央核定，台中市政府期望在今年正式开工，预计核定后10年完工通车。
捷运工程局今天表示，2月3日正式公告上网招标，征求机厂、主变电站（含细部设计、土建），蓝线车辆及各车站机电系统等多家厂商来共同承揽，预计3月10日截止投标、3月11日开标，待决标及签约完成后，履约期限自开工通知日起+4913日历天完成（含设计、施工、完工、验收、后续营运保固到结案等阶段）。
除了蓝线采购28列车之外，因应后续扩充需求，保留蓝延太平段采购10列车、橘线（机场捷运）采购20列车，蓝橘线各车站多项机电系统以及橘线两座机厂维修设备（不含土建）等设施。
依据计划，捷运蓝线全长24.8公里，规划西起台中港，沿台湾大道串联沙鹿火车站、市政府、台中火车站，东至新建国市场，全线规划高架车站8座、地下车站12座，共设有20座车站及1座机厂。（中央社）
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