中国海警局今天指控，菲律宾「非法滞留」在仙宾暗沙（Sabina Shoal）的海警9701号船起锚，在潟湖内持续机动、寻衅肇事，随后又以「不专业、危险方式」故意冲撞中方海警船舰，导致发生碰撞，责任完全在菲方。
菲国海岸防卫队发言人塔瑞耶拉（Jay Tarriela）今天下午在视讯记者会上公开无人机影像，提出菲方版本。
塔瑞耶拉说，中方今天动员多艘公务船及民兵船包围马格巴努亚号（BRP Teresa Magbanua，即中方所称海警9701号船）。其中，中国5205号海警船舰在冲撞马格巴努亚号左舷船头后，又多次掉头回撞，导致马格巴努亚号舰受损，多处出现破洞，菲方无人受伤。
他强调，菲律宾海岸防卫队的职责是执行海岸防卫行动，即使中方不断进行骚扰、霸凌和升高紧张，「我们没有理由撤回马格巴努亚号或其他船舰」。
马格巴努亚号已经于下午2时59分，在仙宾暗沙潟湖内的另一处重新下锚停泊，菲国海防队将派队评估损坏情况，以确认其适航性。
仙宾暗沙距菲律宾巴拉旺岛（Palawan）大约75海里，菲律宾引据联合国海洋法公约（UNCLOS），主张它位于菲国200海里专属经济区范围内。
这是过去不到2周期间，中国与菲律宾就在仙宾暗沙发生的至少第3起碰撞事件，使得这片海域成为新的南海冲突热点。
塔瑞耶拉推测，中方有意在仙宾暗沙兴建「前进部署基地」（Forward Deployment Base），因此自从菲国于4月15日把马格巴努亚号部署到仙宾暗沙之后，中国即不断找理由生事，甚至透过外交管道要求菲国撤船。
2012年，中国与菲律宾的公务船也曾在黄岩岛发生对峙，根据菲国外交官多年后披露，菲方当时依「口头协议」撤船，中方船舰却顺势进入并控制了黄岩岛，菲国从此失去对中国的信任。
另一方面，菲律宾国家海事委员会（NMC）发言人罗培兹（Alexander Lopez）对此事也表达严重关切，会将相关报告提交菲国外交部，由外交部作出最适当回应。
被问及菲国海军是否需向其他国家救援，罗培兹表示，这纯粹是海岸防卫队的事宜，近来也一直是由菲国海防队到南海执行运补行动，与海军无关。（中央社）
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