中国领跑在无人驾驶计程车市场，有超过 16 个城市采用此服务，其中，百度 Apollo Go 拥有全球最大规模的无人驾驶车队，超过 400 辆，也已获准在香港测试。在美国，Waymo在洛杉矶与旧金山迅速拓展业务，WeRide也在阿拉伯联合大公国（UAE）透过Uber推出无人驾驶计程车服务。其他国家如南韩、德国和日本则计划于2025年推出相关业务。
欧洲公司Verne与Mobileye合作，计划于2026 年在克罗埃西亚的第一大城札格雷布推出无人驾驶计程车服务，并在2027年扩展至英国与德国。根据 Counterpoint Research 的估算，全球无人驾驶计程车车队规模将于2035年达到 160 万辆。
Alphabet旗下Waymo自 2020年在美国开启无人驾驶计程车服务以来，2024年迎来显著增长。2024年完成的行程数量达400万次，较2023年增长400%。每周搭乘量亦在过去六个月内增长250%。Waymo目前在美国旧金山、洛杉矶和凤凰城提供服务，并计划拓展至迈阿密、奥斯汀及亚特兰大。
在其他业者包括Cruise停运、Aptiv削减投入，面临资金困难或业务缩减的情况下，Waymo 成功完成 56 亿美元融资，并从母公司 Alphabet 获得额外 50 亿美元，累计资金超过 110 亿美元，公司估值达 450 亿美元，遥遥领先市场对手。
尽管Waymo竞争对手如 Motional 和 Zoox 仍处于测试阶段，但 Tesla 有望成为其强劲对手。Tesla拥有超过 500 万辆配备全自动辅助驾驶（Full Self-Driving, FSD）硬体的车辆，累计行驶里程达32亿公里，展现出显著的大规模数据优势。此外，Tesla 计划于2025年将FSD带入中国，为未来推出无人驾驶计程车（Robotaxi）奠定基础。
在中国市场，百度的 Apollo Go 以累计 800 万次行程稳居领先地位，Pony.ai、AutoX 和 WeRide 等业者则积极拓展国际市场。展望未来，随著技术突破与市场需求的持续增长，全球自驾车产业势必迎来新一轮的发展热潮。
點擊閱讀下一則新聞
