阔别10年Mazda转子引擎回归 MX-30 e-Skyactiv R-EV布鲁塞尔车展发表
【记者林浩升/综合报导】Mazda过往引以为傲、并为车迷津津乐道的转子引擎技术,在阔别车坛10年之后,终于宣告正式回归。不过,这次的转子引擎并非应用在车迷期盼的跑车系列当中,而是刚刚在比利时布鲁塞尔车展发表的MX-30 e-Skyactiv R-EV休旅车上,其是由先前MX-30纯电车系所衍生而出的增程型版本,而转子引擎则主要是担任发电角色。
【记者林浩升/综合报导】Mazda过往引以为傲、并为车迷津津乐道的转子引擎技术,在阔别车坛10年之后,终于宣告正式回归。不过,这次的转子引擎并非应用在车迷期盼的跑车系列当中,而是刚刚在比利时布鲁塞尔车展发表的MX-30 e-Skyactiv R-EV休旅车上,其是由先前MX-30纯电车系所衍生而出的增程型版本,而转子引擎则主要是担任发电角色。
【记者吴凌祺/综合报导】马自达车迷期待许久的转子引擎终于回来了,不过并非RX-7、RX-8等跑车的后继车型,而是全新MX-30增程版休旅车。
【记者吴凌祺/综合报导】即使马自达CX-5在台销售表现不俗,然而若要提及2023年最让人期待的马自达SUV,显然不是先前业者曾提及会导入的首款电动车MX-30,反而是近期在日本大阵仗上市的全新世代CX-60。