Toyota集团连续五年蝉联全球最大车厂 共销售1082万辆车、油电车超过四成
【记者林浩升／综合报导】Toyota集团再度稳坐全球最大汽车制造商宝座，2024年虽然销量略有下滑，但依旧领先对手。Toyota与旗下豪华品牌Lexus在2024年共计售出1015万9336辆新车，较2023年减少1.4%。若加上子公司Daihatsu与Hino，总销量则达到1082万1480辆、年减3.7%。
想退休？呵呵！高龄工作时代来临 日本丰田汽车回聘65岁以上员工
【周恩华／综合外电】根据日本官方数据，日本在2022年时，75岁以上的人口达到总人口比例的15％，正式迈入了超高龄化的社会，75岁以上人口接近2000万人。老人越来越多，至于新生儿呢？则是越来越少。日本东北大学教授吉田浩甚至推估，照目前少子女化的趋势，最晚到696年后的2720年，日本可能只剩1名未满15岁儿童，「日本说不定会成为第一个因少子女化而灭绝的国家」。
日制造业信心3连升后首跌 前景仍看好
根据周一（4/1）公布的重要调查，日本大型制造业商业信心指数在连3季上升后下滑，但对前景依然保持乐观。
丰田子公司爆「冲撞测试造假」 所有车款全面停售
日本丰田汽车子公司大发工业（Daihatsu Motor）几乎旗下所有车款和引擎因未实施必要的汽车冲撞测试，使用造假的资料取得国家认证。日本媒体报导，大发汽车今天决定暂停贩售海内外所有车款。
丰田大发汽车重启生产 员工鱼贯到班！盼摆脱测试造假阴霾
【张翠兰／综合中央社、外电报导】日本丰田汽车子公司大发工业（Daihatsu Motor）因为爆发使用造假资料取得国家认证的风波，导致国内全数工厂停产。经获国土交通省确认安全性并解除出货禁令，大发旗下位在京都府的工厂周一（2/12）恢复运作。
测试造假风波延烧 丰田大发汽车日本工厂相继停工
日本丰田汽车子公司大发工业（Daihatsu Motor）使用造假的资料取得国家认证问题持续延烧，今天（12/25）起相继停止日本国内所有4间工厂的运作。
日本大发汽车停工连累厂商 扩大补偿逾5000家公司
日本丰田汽车子公司大发工业因为工厂停产，除了有直接交易关系的423间供应商将获补偿之外，大发今天宣布补偿对象扩及分包商。日媒指出，逾5000间公司将获大发补偿。
丰田大发碰撞测试爆造假 涉64车款！暂停海内外出货
【张翠兰／综合外电】日本最大汽车制造商丰田旗下大发（Daihatsu）被揭发碰撞安全测试结果造假丑闻，根据第三方委员会周三（12/20）发布的调查报告，数据造假范围扩大到几乎全部车型，对此，大发宣布停止日本及海外所有车型出货。丰田也表示停止大发生产的部份丰田品牌汽车出货。
丰田市值闪崩4448亿！被子公司测试造假害惨 和泰汽车回应了
【于倩若／综合报导】丰田汽车子公司大发汽车（Daihatsu），因「冲撞测试造假」安全丑闻，昨宣布所有车款在海内外全面停售。丰田本身也在周三宣布，正在召回在美国约100万辆Lexus和Toyota，因这些车的前座乘客座位感测器可能出现问题，导致安全气囊在发生车祸时无法正常展开。利空连发，冲击丰田汽车股价今早一度暴跌5.6%，市值摔逾2兆日圆（约4448亿台币），收盘仍有超过4%跌幅。而丰田台湾总代理和泰汽车也针对这起事件作说明。
丰田汽车财年净利润超越预期 未来一年估增长5%
日本汽车制造商丰田汽车（Toyota）今天宣布2022财政年度净利润超出预期，同时预估未来一年的销售和营收将改善，这代表供应链吃紧现象可能正在缓解。
全球市占三成｜「凯锐光电」车电展武力全开 未来将靠智慧座舱前进中国市场
【记者林浩升／台北报导】近年来台湾新创公司在汽车电子业的突破屡传捷报，其中需求量逐年递增的车内影音系统，更有国内厂商在短短几年之内攻占全球汽车制造商供应链，并且在后座影音系统萤幕市场达到三成市占率的亮眼表现。4/12在台北南港展览馆一馆揭幕的2023 年「台北国际汽机车零配件展(TAIPEI AMPA)」、「台北国际车用电子展(AUTOTRONICS TAIPEI)」及「台湾国际智慧移动展(2035 E-Mobility Taiwan)」之中，位于一楼摊位的「凯锐光电」，就堪称是车用电子界的一匹新黑马。
2022全年卖出1048万辆车 Toyota集团逆境蝉连全球销售霸主
【记者林浩升／综合报导】2022年全球汽车产业因俄乌战争及多次疫情封控，使得原本就吃紧的供应链又更加雪上加霜，不过即便如此Toyota集团在去年依旧于全球努力地交出了1048万3024辆新车、蝉连世界第一大汽车集团宝座，与2021年相较仅仅衰退0.1%，而这数据当中除了Toyota、Lexus品牌，也包含了子公司Daihatsu汽车与HINO商用车的份额。
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