【生活中心、突发中心／台北报导】新北捷运环状线在去（2024）年4月3日强震后，造成部分路段9处钢箱梁错位、轨道变形，导致板桥站至中和站瘫痪了253天，双北市府因此向施工单位中华工程求偿19.27亿元。然而，监察院本月13日调查后通过纠正案指出，设计单位台湾世曦公司及监造单位台北市捷运局均难辞其咎。《壹苹新闻网》更接获爆料指出，环状线0403灾损鉴定报告存在诸多疑点，不但鉴定技师的公正性令人质疑，连台北市捷运局都没有完善查验责任。最令人震惊的是，当时的工程专案经理披露，环状线的最初设计就存在严重问题，不但没有抗拉拔机制，甚至没有关键的「防落桥」防护装置，显示这场灾损早在设计阶段就埋下隐患。
【生活中心／台北报导】新北捷运环状线在去（2024）年4月3日地震后，部分路段钢箱梁错位、轨道变形，双北市府因此向施工单位中华工程求偿19.27亿元，而监察院于本月13日公布调查报告，直指环状线的设计与监造皆有重大缺失，其中设计单位台湾世曦未充分考量场址效应与结构安全，可能是灾损主因之一。不过，在双北市府对中华工程的求偿中，台湾世曦的责任却未被追究，仿佛消失在名单内，引发外界质疑。
【记者曾佳俊／新北报导】今年0403芮氏规模7.2强震，造成新北环状线9跨钢箱梁位移及139项设施受损，导致捷运板桥至中和站之间无法营运，原先预估复原工程须花1年2个月，在施工团队的努力下，提早半年修复完成，预计今（12）日中午12时全线复驶。市长侯友宜今天上午亲自搭乘确认安全无虞后，强调设置双重的保护机制，宣布复驶这个好消息，市民朋友可以安心地搭环状线去听新北耶诞城演唱会。
【记者庄伟祺／台北报导】捷运新北环状线因0403地震，造成桥和站至板新站间路线中断超过半年！原本经专家研判要到明年6月才能修复完工，现在预计工程可提早半年完成，继今（20日）造成位移的9跨钢箱梁全数复位，暂定12月10日可测试行驶、12月31日恢复行驶。
