永庆房屋研展中心副理陈金萍指出,捷运古亭站位于台北市中心,商业繁荣,又邻近台湾师范大学,生活机能良好,再挟带中和新芦线和松山新店线交会的捷运优势,带动房价居高不下,2024年平均单价达96.1万元。相较之下,在中和新芦线往南次一站的顶溪站,虽然没有古亭站的转乘优势、以及台北市门牌,但是周遭生活机能亦相当完整,在交通上依旧有「一站进入北市」的优势,而且顶溪站近一年周边住宅均价为61.8万元,与古亭站的平均单价相差34.3万元,是相当实惠的购屋选择之一。

而捷运古亭站、东门站以及忠孝新生站之间价格差异也不小。陈金萍表示,三个站点分别位于中正区、大安区等地,区段位置良好,生活机能皆十分全面,且分别是松山线、信义线以及板南线的捷运交会站,因此整体价格偏高。其中,东门站拥有永康、东门双商圈优势,且周边商办林立,高单价的指标豪宅也不少,让周边房价表现相对亮眼,近一年周边均价高达127.8万元。相邻东门站的忠孝新生站、古亭站,较东门站的平均单价少约31万元,喜欢东门永康商圈氛围的民众,亦不妨至忠孝新生站和古亭站寻觅喜爱的住宅。

相邻两站价差最大第四名为科技大楼站和六张犁站。陈金萍分析,科技大楼站周边商家林立,且拥有明星学区优势,还有「冠德安沐居」、「吉美富徕大安森林花园」等高单价住宅产品带动,因此房价较高。而六张犁站近一年均价为82.3万元,虽与科技大楼站仅仅相隔一站,但因周边多是住宅区,公寓、华厦等住宅产品不少,环境较为清幽,也造就房价与科技大楼站有所差异。
大桥头站到三重国小站之间也有26.2万元的价差,而两站乘车时间仅需短短几分钟。陈金萍表示,大桥头站坐落在台北市大同区内,虽然市容较为老旧,但生活机能相当完备,且站点就坐落在民权西路、重庆南路等北市重点要道,因此房价仍具有一定支撑力。而三重国小站周边多是华厦、公寓等住宅产品,房价相对较低,在交通上与北市也仅一站之隔,来往双北十分方便。对于想邻近北市,但预算有限的民众来说,是不错的寻屋地点。
