台湾房屋集团趋势中心执行长张旭岚指出,机场捷运通车后,北北桃首都圈的互动更为紧密,也让桃园吸引许多「脱北移居潮」,带动捷运沿线站点的房市价量,因此机场捷运沿线房价涨幅较高的站点,也主要具有「双北通勤便利」、「房价基期较低」、「就业机会丰富」等三大优势,吸引双北的小资首购族转进桃园。
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台湾房屋文青捷运店店长林梦轩表示,A7体育大学站房价涨幅领先机场捷运周边区域,得益于紧邻新北的便利性与相对低价优势。在机场捷运通车初期,A7站周边房价仅约20万上下,几乎是一旁新北新庄的6折价,加上A7站可「一站进新北」,重划区的新颖质感也颇受年轻首购族喜爱,且A7周边有邮政园区、华亚科等产业聚落,就业机会丰富,因此成为脱北青年移居桃园的首选,让房价在8年间翻倍成长。
台湾房屋桃园高铁直营店店长林冠宇指出,涨幅第二名的青埔,8年前正因房市景气盘整处于房价低档,当时高铁特区内还可见1、2字头的新案,但近年青埔公私部门的重大投资纷纷到位,生活机能大跃进,房市的刚性支撑力道也转强,加上青埔双轨交通、高绿覆率与整洁街区,对双北及新竹的高资产人士颇具吸引力,且青埔往后还有高铁站前广场开发案及捷运青线的远景可期,因此房价一路从早前的2字头,上扬至4、5字头,预售新案的高价码更可达60万元以上。
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真人口红利区 桃园大园台中西屯分居全国冠亚军