陈文政说,中捷事故主要肇因应该是建商工安管理不良,市府与中央主管机关都难辞其咎,北捷总经理在议会备询时,也表示相同系统的北捷文湖线「无法侦测」高空坠落物,看到中捷事件后,才授权站务人员用「肉身挡门」来阻止发车

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陈文政说,中捷过去根本没人会「肉身挡门」,因为举国上下根本没有人想过,在无风无雨无地震天灾的情况下,会有重达数吨的障碍物掉落在轨道上,这属于机率极低的「极端情况」。他强调,高架捷运、高铁皆属于「A型路权」,本就不能跟一般道路相比,应是完全专用,让障碍物出现在此就是百分之百的肇责

陈文政批陈柏惟没有法律常识,更意图为建商开脱。陈文政办公室提供
陈文政批陈柏惟没有法律常识,更意图为建商开脱。陈文政办公室提供

陈文政说,部分有心人士刻意将不幸事件营造成政治战场,将责任全部丢给中捷公司,前立委陈柏惟甚至在脸书说出「东西掉下来是财物损失,开车撞上去是生命安全」,营造中捷应负全责的风向,更写到「兴富发应负担财损」,难道是赔钱了事就好吗?他痛批陈柏惟不但没有法律常识,更意图为建商开脱,令人瞠目结舌。

陈文政说,市府都发局、劳工局、中央劳动部职安署,要负的行政责任绝对比交通局和中捷多,兴富发也应该负起事故的民刑事责任。他强调,台中市是一个发展迅速的城市,遍地都是建筑工地,若这样的工安把关没有改善,悲剧将持续重演,相关单位应引以为戒。


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