此外，鉴于民众的用车习惯，新北环保局于2025年度更提供1至3期燃油机车换购微型电动二轮车及电动辅助自行车的补助方案，每辆补助金额为4,000元，补助不限名额。
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环保局长程大维说，本年度为鼓励民众淘汰家中老车，2025年针对换购更推出双汰旧加码方案再享有6,000元加码金，共计4,000名(即共须汰除两辆老旧机车并新购一辆电动机车)，亦可与早鸟方案同步申请。最新加码补助方案更全面的贴近符合民众需求，与市民一起推动低污染运具之普及，改善空气品质提升市民健康。
环保局说明，根据新北市电动机车补助方案，民众若汰旧1至5期燃油机车换购电动机车，可获得最高1万元的基本补助，还可申请早鸟加码补助9,000元，以及双汰旧加码补助6,000元，每辆电动机车最高可达2万5,000元。
此外，民众还能同时申请其他单位补助，其中经济部针对电动机车提供每辆最高7,000元的补助，环境部则针对淘汰车龄10年以上的燃油机车提供奖励金，每辆可获得3,300元（包括车体回收奖励金300元、减碳奖励金最高2,000元以及减空污奖励金1,000元）。若一次报废两辆老旧机车并申请双汰旧方案，环境部车体回收奖励金可针对两台车辆分别申请，共计可获得3,600元。
因此，整体计算下来，若符合所有补助条件，单笔申请电动机车最高可申请补助金额达3万5,600元。
局长程大维表示，新北市去(2025)年度老旧机车汰旧数、电动机车成长数、成长率及电动机车设籍数均为六都第一，但燃油机车数量仍高居全国各县市之冠，由于新北市移动污染源主要污染排放物为氮氧化物(NOx)及非甲烷碳氢化合物(NMHC)，其中50%系由燃油机车为主要排放来源之一，为持续改善本市空气品质并加速民众汰旧10年以上燃油机车换购电动机车，本市将透过强化补助诱因及多元宣导措施，推动运具电动化，预计本年度补助方案预估可减少5万辆老旧燃油机车，电动机车总数预估由11万余辆提升至13万辆，可减少燃油机车污染，实现永续城市发展目标。
环保局提醒，申请补助车主须为新北市民且购买电动机车时已设籍新北市满一年，另向新北市经销商新购电动机车发票日期须为2025年1月1日（含当日）以后且汰旧之燃油机车车籍须为新北市，均可追溯办理。环保局呼吁，请仍持有10年以上燃油机车的市民朋友把握机会，踊跃响应新购或老旧燃油机车换购电动机车，另外如为中低收入户，无论新购或换购电动机车均额外加码补助1万元，中低收入户不限额，而一般民众新、换购各限额1万2千辆。
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