经维修人员初步研判,列车是因推进开关元件故障导致线路异常,随即又因自趋安全设计自动停车,期间短暂影响车厢照明后恢复,待夜间调回机厂进行详细检查,北捷公司将视结果水平展开车队专案体检。

回顾整起事件,北捷公司表示,今上午8时3分文湖线大直站往动物园站方向一部列车发生异常讯息,列车自趋安全设计启动停于站间,行控中心安排故障列车上198名旅客搭乘接驳列车返回大直站,换乘后续列车;处理期间,大直站至松山机场站单线双向运行,并启动剑南路站至中山国中站公车接驳;异常列车移离主线后,9时22分恢复正常营运,本事件影响约8400名旅客,造成不便,深表歉意。

北捷公司提及,行控中心紧急调度一部列车,接驳异常列车车上旅客,经现场站务人员加强引导,旅客经由道旁维修走道换搭接驳列车,待旅客安全离开后,接著采用电联车联结方式,将该部异常列车移至侧轨,9时22分恢复正常营运,本事件处理时间约52分钟。

台北捷运文湖线今天上午出现异常,人潮塞满南京复兴站。翻摄AChen Lin脸书
台北捷运文湖线今天上午出现异常,人潮塞满南京复兴站。翻摄AChen Lin脸书

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最后,北捷公司强调,文湖线是属于自动驾驶系统,安全要求高,只要有异常讯号,列车就会因故障自趋安全保护而暂停,以确保旅客安全;经统计,近3年文湖线行车延误件数分别为2023年21件、2024年10件,以及2025年截至7月共6件,呈现逐年下降趋势,将持续精进检修预防,提升系统稳定度。

北捷文湖线乘客摸黑走在隧道内换乘。Threads网友「@yugorich_」授权提供
北捷文湖线乘客摸黑走在隧道内换乘。Threads网友「@yugorich_」授权提供

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