国1新增匝道接高铁台中站有谱　江启臣办会勘！交通部：全力支持

江启臣指出，全台第一大商场落脚台中高铁特区，又紧邻台铁、捷运绿线，可望成为「铁道经济示范区」，但交通问题迟未解决，去年曾两次邀请交通部针对「台中高铁特区」的交通问题讨论解方，并要求交通部与台中市政府成立「专案小组」，目前定调将由铁道局补助97万，台中市政府代办，进行「国道一号新增匝道衔接高铁特区」初探作业。

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江启臣说，高铁台中站每日旅客人数约7万人次，预估未来「D-ONE第一大天地」商场完成以后，旅客人数将成倍数增长，再增加6到8万人次，等于未来每日进入台中高铁特区的人次就会高达14万，尤其商场工程估计明年底就会完成第一期，所以相关单位必须严正以待，相关计划进度务必全力执行。

台中市长交通局叶昭甫局长指出，目前除「国道一号新增匝道衔接高铁特区」计划，市府也在进行台74线匝道拓宽交通评估作业，预计4月底完成；市府也正进行「高铁东路打通衔接论子巷」、「高铁五路(高铁东路至站区一路)改为向西单行道」相关规划，并规划打除「高铁东路二段、三段」、「高铁东路」分隔岛。

今天到场会勘的立委颜宽恒说，不管是增设匝道，或者是匝道的拓宽延伸，还有高架直接延伸到高铁站，重点是还是要先确立责任分工，才能有效推动；立委黄健豪则说，高铁站对面的开发案，土地所有权是交通部铁道局，后续营收也都是交由铁道局，所以这种外部性问题，相关经费补助，铁道局应该多分担一点。

交通部次长伍胜园表示，有关「国道一号新增匝道衔接高铁特区」计划，铁道局会全力支持，至于台74线增设匝道、匝道拓宽等事项，会将今日意见带回去整理，明日专案小组会议时，会请相关单位探讨可行性与相关计划。