蒋万安表示,市府已就此议题讨论多时,并与交通局、水利处等相关机关共同研究后认为,唯有将圆环改为正交路口,才能有效降低事故发生率,提升行人与用路人的整体安全。
他进一步说明,虽原先倾向保留公车专用地下道,但因通风井、抽水设施无法拆除,加上下方设有大型自来水管线,评估后决定将地下道填平,改设公车平面专用道,整体路口将重新整并设计。

台北市副市长李四川今早在脸书指出,公馆圆环由七个岔路口组成,上有高架桥、下有地下道,尖峰时段车流量庞大,过去市议会议员曾多次要求市府改善,但因地下道上方有两支自来水干管穿越,导致改善工程施工难度极高。
李四川提及,市府过去虽曾多次研议改善,但考量施工将严重影响交通,始终难以推动,如今市府已依程序编列预算,准备著手办理拆除与改建工程。
此外,蒋万安同步于脸书发文提到此事,他强调,工程规模大、难度高,可说比拆除和平新生天桥更具挑战性,且罗斯福路与基隆路均为通勤高峰时段的交通干道,未来施工将对市民与用路人产生不小影响。


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