高铁站+1？杨琼璎争取「苗栗至台中」间增1站　交通部允评估

杨琼璎质询表示，高雄以人口等理由增加站点，台中市人口达286万人，为全台第二大城，现在还在迅速成长，而且现在台中的乌日高铁站，已成为南投、彰化甚至云林周边县市通勤者的聚集地，特别是从乌日高铁下来要上台74线转国三的车流，通勤时段塞半个钟头都算正常。

杨琼璎指出，去年11月她就要求铁道局评估，台中高铁站应增设站点，但政府却推说设计、土建结构需求、股道配置规划、机电、号志、电力设备需求、施工及营运中断等都有影响。

杨琼璎表示，强烈要求，既然高雄可以解决相关问题，无论需求和发展量体都不输高雄的台中，增加一站应该也没问题才对，且增设地点若落在苗栗和台中之间，可以有效分流、解决壅塞问题。杨未说明设置地点，但服务处人员说，其实就是希望在神冈区、大雅区交界附近。

杨转述，交通部次长陈彦伯答询时说，首先系统技术要做确认，但可以先把可行性评估做出来，持续向委员办公室说明报告；可行性评估需要至少一年以上才能出炉。