台铁公司董事长杜微接受《中央社》专访,透露台铁民营化前几年有许多必要支出,因此会比较辛苦,亏损可能会比去年的114亿元还多,估计可能达120亿元台币,现金收入可能要到115年才可望转正,会计帐面盈余则要等到116年台铁参与的大型开发案,如台北双子星大楼、南港调车场联合开发案完成后,租金收入增加才可能为正。
不过台铁本业虽然亏损,但包括便当、租赁及资产开发等其他产业却有赚钱,预估今年盈余有33.89亿元。台铁附业营运处估计,今年便当销量可达920万个,虽然疫情前有千万个之多,但因新增较高单价便当,因此收入将超过过去历史最高的108年7.48亿元。
如今这些赚钱的产业只占总营销的20%,但因10年黄金计划的投入,预估在2033年可以达到40%之多,目前台铁也正规划在台北车站筹建中央厨房,未来台铁便当销量有望开发更多特色便当,让销量再增加。
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