高铁吃客源！剩长辈搭　日统客运无预警宣布停驶4条路线

日统客运承蒙各位乡亲、乘客的支持、鞭策与爱护，自1997年通车以来，穿逡在南来北往的每一条道路，26年的每一个日子，日统客运一直陪伴著每一位出外的鄕亲，有的回到故乡，有的从故鄕北上工作或求学、就医、探亲、旅游，乡亲的身影和日统客运的班车，总是那么亲切、熟悉。我们尤其珍惜7000、7001、7002、7005等路线。

 

然而，在台湾高铁通车后，民众交通旅运的模式不复以往，台湾西部走廊已经形成一日生活圈，加上人口结构的改变，地方政府也配合此一趋势，其所规划的交通路线网络，以连结高铁站的接驳为主，台湾好行及幸福巴士为辅，相对的，国道客运便渐趋没落，乘客减少，且多半是长辈北上探视子孙的交通方式，使得我们吸收年长者半票所负担的成本更日益上升。

 

虽然，公路总局与嘉义区监理所采取因地制宜的措施，同意本公司试办国道路线平面路段转乘预约服务DRTS两段式的弹性运作模式，以维持偏鄕班次的密集度，从而降低驾驶的工时，减少油料成本，也方使公司勉强渡过新冠肺炎疫情减班的困境。

 

日统表示，自2023年1月16日停止7005路线及2月1日起停止7000.7001和7002等路线国道旅运的营业；但为了赓续服务县内鄕亲乘客，我们将维持7011、7012二条路线，继续在云林县内运行，未来，日统公司也将在云林整备转型，持续发展！