竹北交流道智慧交控上月底启用　缩短竹科通勤族10%时间

新竹县长杨文科表示，上任以来与县府团队借由推动道路工程及交通管理策略双管齐下，解决交通瓶颈问题，其中对于竹北往返竹科的经国桥、兴隆桥及国道一号等三大通勤路廊，在107至109年已于经国桥、兴隆桥廊带执行「大新竹运输走廊整合道路交通资讯与壅塞改善服务计划」，缩短行车时间20到30%，因此从110年接续推动「竹北交流道周边智慧交通管理控制系统建置计划」，扩大智慧交控路网范围，能大幅改善交流道周边道路壅塞情形。

新竹县交旅处说，推动竹北交流道周边智慧交管控制系统建置计划，分析交通易壅塞原因为上国一匝道容量不足，当车流瞬间涌入匝道易造成溢流，导致平面道路壅塞，计划透过收集即时车流数据，回传交控中心统计分析，再经动态智慧交控，将上下游红绿灯采连动方式运作，让车辆有秩序于交流道周边道路停等后，再依序上匝道。

交旅处指出，计划自11月29日起已实施约2周，经每日检讨分析并调校后，行车旅行时间大幅下降、行车秩序提升，且路口不净空问题已有改善，以上午尖峰时段家乐福或竹北远百进入南下交流道为例，原先经常需花费25到30分钟，智慧交控上线后仅需15到20分钟，且车潮大致可在上午8时30分至8时40分左右疏解，比先前提早约20到30分钟左右。

另外，智慧交控系统启用后，持续观察并收集民众意见进行调整优化，若民众对于竹北交流道周边智慧交控计划有任何建议，除可透过民意信箱、1999反映外，亦可透过填写意见表单进行反映https://forms.gle/kR95V9w41oa26Xu5A。