该研究由中国华中科技大学营养与食品卫生学系副教授陈亮凯（Liangkai Chen）博士领导，分析了英国生物资料库中近48万名平均年龄约57岁、尚未出现失智症状的受试者资料。研究团队追踪他们中位数长达13年，评估其日常交通方式、社会人口学特征与生活型态等因素。
研究参与者被分为四组：
非活动型通勤者：以开车、骑机车或搭乘大众运输为主。
单纯步行者。
混合步行者：结合步行与非活动交通方式。
骑脚踏车或混合脚踏车交通方式者。
研究发现，相较于非活动型通勤者，经常骑脚踏车或搭配其他交通方式者的整体失智风险降低了19%，罹患阿兹海默症的风险则降低了22%，研究推断，「这可能与骑脚踏车的有氧强度较高，且需同时进行导航与协调等复杂任务有关，能够比单纯步行更促进神经可塑性」。
除了风险下降，这群受试者的大脑海马回体积也更大。海马回是大脑中与记忆形成密切相关的区域，失智症初期往往首先侵蚀这个部位，「维持海马回的结构有助于延缓认知退化」。
这项研究获得多位美国神经科学与老年医学专家的肯定，南佛罗里达州神经科学研究所的神经行为学主任格列布斯（Peter Gliebus）医师表示：「这项研究强而有力地指出，特别是骑脚踏车这类的主动通勤方式，能有效降低失智风险、促进大脑健康。」
纽泽西州哈肯萨克大学医疗中心的老年专科医师瓦格尔（Kamal Wagle）则指出：「虽然步行与骑车都对健康有益，但骑脚踏车似乎在促进认知方面更胜一筹，可能与有氧运动对大脑功能的正面影响有关。」
加州圣塔莫尼卡的成人神经科医师塞吉尔（Clifford Segil）也说：「目前尚无被证实的明确预防方式能阻止记忆退化，但这项研究提供了中年生活中一项具潜力的改善策略。」
研究补充，未来计划进一步探索骑脚踏车的频率，与时长对大脑健康的影响，并扩大至不同族群，以验证结果的普遍性。
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