菲律宾与中国的船只已不只一次在南沙群岛仁爱礁附近发生冲突，菲律宾指称，菲律宾海警雇用的民间补给船「尤娜扎·五月」2号（Unaiza May 2），准备前往仁爱礁运送物资，遭到中国船只拦阻。
中国则有另一套说法，中国海警官方微信公号上午一连两次发布有关拦阻菲国船只的情况。
根据中方第2次发布较详尽的内容，6时14分，菲国「尤娜扎·五月」2号船只无视中方多次警告，「以不专业、危险方式，故意穿越中方正常执法航行的海警5203舰舰艏，导致轻微擦碰」。
中国海警表示，8时13分，菲海警4409船「蓄意挑事，有预谋主动倒车」，尾部与中方停车漂泊的琼三沙渔00003船右舷发生擦碰，「恶意碰瓷制造事端」，升温现场局势。
中方宣称菲方行径严重违反国际海上避碰规则，威胁舰船航行安全，中方操作专业规范、正当合法，「责任完全在菲方」。
马尼拉当局自1999年将二战时期的登陆舰马德雷山号（BRP Sierra Madre）搁浅在仁爱礁，并派兵驻守，借以主张实际控制，因此需定期运送补给。
菲律宾《星报》报导，西菲律宾海国家工作小组（National Task Force for the West Philippine Sea）今天发布声明，指中国海警5203舰「危险的封锁行动」是导致这次两国船只相撞的原因，事发当时菲方的补给船距离在陆地上的菲国军舰13.5海里。
菲方的声明说，中国海警船「挑衅的、不负责任的、非法的行动」让菲国船只的工作人员陷于危险。
菲方并指，中国的一艘民兵船在这次行动中碰撞了菲国海警巡逻舰。当时菲国的巡逻舰距离仁爱礁东北仅6.4海里。
中菲在南海争端近期变得频繁，且互相指责威胁安全。10月中旬，中国海军船舰在菲国于南海面积最大且位置最具战略意义的中业岛附近，试图从菲船前方横切而过，距离最近时两国船只仅隔350码（约320公尺）。菲律宾军方当时呼吁中国停止在南海的各项「不安全行为」。（综合外电、中央社报导）
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