这趟旅程不仅是对续航与能耗的验证,也让品牌能以消费者角度重新检视电动车生活的便利性。Steffen Knapp 分享,除了优异的能耗表现外,更在各地体验到成熟的充电网络,以及台湾多元的人文与风景,进一步确认这片土地发展电动车的良好条件。

台湾福斯汽车近年积极推动电动化策略,除了导入 ID.4 与 ID.5 两款纯电休旅,提供 Pro S 与 GTX 双版本满足不同需求,也同步加速充电基础建设的布局。目前多个展示中心已设置 360kW DC 极速充电站,并支援 CCS1 与 CCS2 规格,部分据点甚至贴心设有遮阳棚,让车主在酷暑或雨天都能安心补能。

目前多个展示中心已设置 360kW DC 极速充电站,并支援 CCS1 与 CCS2 规格。业者提供
目前多个展示中心已设置 360kW DC 极速充电站,并支援 CCS1 与 CCS2 规格。业者提供

产品面向上,ID. 车系建构于专属的 MEB 电动车模组化平台,拥有宽敞且平整的车室空间。全车系标配 IQ.DRIVE 智能驾驶辅助系统 与 12.9 吋触控主机(MIB4),搭配 ID.LIGHT 智能感应光条与多项舒适配备,长途驾驶同样能保有轻松与便利。高阶 GTX 车型则进一步加入 Harman Kardon 环绕音响系统,并搭载全新 APP 550 电能驱动系统,提供最大马力 340 ps、0-100 km/h 加速仅 5.4 秒的性能水准,同时仍可达到超过 500 公里的续航表现。

ID. 车系建构于专属的 MEB 电动车模组化平台,拥有宽敞且平整的车室空间。业者提供
ID. 车系建构于专属的 MEB 电动车模组化平台,拥有宽敞且平整的车室空间。业者提供

随著全球 Volkswagen 电动车累积产量突破 100 万辆,台湾市场的角色也愈发重要。未来随著基础建设逐步扩展,品牌将持续推广更贴近在地的纯电解决方案,让消费者能更轻松体验纯电出行的便利与乐趣。


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