晒太阳也能补电？Mercedes-Benz研发「太阳能涂装」　宣称一年供电可跑1.4万公里

这项名为「solar paintwork」的研发计划，是Mercedes-Benz对下一世代太阳能应用的最新突破。简单来说，就是把太阳能模组变得像车漆一样薄、直接涂在车体上，让整台电动车本身变成发电体。根据原厂数据，在北京的理想条件下，一年最多可补足1.4万公里的行驶里程，平均一天能提供约39公里电量。虽然这还不足以完全取代充电站，但光是「停在户外就能充电」这件事，对都市用车族来说已经超有吸引力。而且Mercedes-Benz使用的太阳能电池效率达20%，在目前业界已算高水准。

除了涂装创新，Mercedes-Benz也同步揭露最新一代「可编程微型转换器」技术，直接安装在每颗电池单元上。这种设计可独立调控每颗电芯的输出，让整车在不同电池状态下依然维持稳定的800V高压输出。对车主来说，代表续航力更长、双向充电效率更好，甚至电池模组设计也能更有弹性。

就连煞车系统也被Mercedes-Benz重新设计。原厂表示，未来的电动车将配备一种「整合式煞车系统」，不再设于轮子上，而是整合在马达与变速系统里。这套新煞车不但免保养、几乎不磨损、不生锈，还能减少粉尘排放与煞车衰退现象，让效率与安静度同步升级。

在软体面，Mercedes-Benz也没闲著。品牌正在与加拿大滑铁卢大学合作，研究模仿人类神经运作的「类神经运算（neuromorphic computing）」，这种AI计算方式可比传统快上10倍、同时更省电。应用在车上时，未来ADAS或自动驾驶系统将能更快辨识交通号志、行人与车道标线，就算浓雾或低光环境下也不怕，有望成为未来行车安全的新利器。