主办单位表示，虽然目前国内燃油商用车正值新车发表的空窗期，但运输市场的换购与增购需求仍在，加上法规与永续压力同步升高，让商用车产业面临前所未有的转型契机。为此，今年展会不再仅止于车辆展示，而是整合产官学资源，串连中央与地方政策、技术研发、商业应用与教育推广，试图建构出一个立体的产业交流平台。
在车辆展示方面，除了政府与工研院携手展出MIT电动物流车、电动巴士等研发成果，德国MAN等国际品牌亦将带来多款新能源车型，展现台湾与国际运输趋势的同步进展。现代汽车则将针对氢能车技术发展进行现场交流，并与台中市政府交通局共同举办智慧交通对谈，分享氢能载具在城市应用的潜力。
此外，今年展会特别设立「餐饮食品冷链科技专区」，由台湾冷链协会主导，邀集相关技术厂商与解决方案业者参展，锁定中部地区食品、餐饮与生鲜业者，协助业界掌握冷链运输的新科技、新方法，以提升物流品质与食安保障。
AI应用方面，多项智慧驾驶与监控系统将同步登场，包括帷享科技开发的AI盲区侦测系统、艾达电子的多路AI影像监控系统等，皆针对大型车辆运行安全所设计，强化车辆感知与行车纪录能力。中华汽车与威刚科技亦将在研讨会中分享「电动物流车示范推动成果」与AI技术导入经验。
研讨活动则是本届展会另一大亮点。包括清华大学永续学院、戴姆勒宾士卡车、交通部公路局等单位均将出席，针对ESG、碳盘查与运输转型政策进行深入讨论。财团法人车辆研究测试中心（ARTC）也首度参展，展示辅导车队节能转型成果，并推广节能轮胎标章与产业应用。
主办单位强调，本届展会不仅是产业新品的展示平台，更是政策与产业对话的重要场域。期望透过整合展示、研讨、交流，促进政府对运输业的理解与关注，并引导产业朝向净零与数位双轨转型。
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