阳明表示，上半年运价仍有压，落底时间难预估，情况若好第2季就能恢复；美国线长约谈判速度比以前慢，多数合约可能要到4月才会完成签约，价格下修幅度不小，但客户愿意签约的价格仍高于现货价。
市场前景不明，长荣、阳明、万海早盘齐挫，长荣、阳明一度下跌超过1%，万海跌幅1%内。
散装航运类股方面，因为大型船舶需求疲软，波罗的海干散装运价指数（BDI）22日续跌3.7%或56点，收1456点，创2月15日以来最大单日跌幅。
运价续跌，影响散装航运族群表现，早盘慧洋、裕民、台航一度皆下挫超过4%，新兴、中航下跌超过3%，四维航则挫逾2%。（中央社）
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