HYUNDAI CUSTIN 2.0T正式上市 全新涡轮动力进驻、售价155.9万元起
【记者林浩升／台北报导】自 2022 年底登场以来，HYUNDAI CUSTIN 在台湾市场表现持续亮眼，累积销售突破 1.3 万辆，稳居 L-MPV 级距销售冠军。凭借正七人座的完整空间规划、便利的双侧滑门设计，以及兼顾家庭与商务需求的舒适配置，CUSTIN 成功吸引大批中大型家庭与高阶商务客层，奠定级距标竿地位。
Hyundai Custin持续热销 入门款配备售价调整130万元有找
【记者林浩升／台北报导】Hyundai汽车在2023年以连续四年正成长、写下年销突破2.2万辆的销售新高之后，2024年销售成长力度依旧强劲，在刚结算的3月份新车销售成绩中，Hyundai交车共2,098台、年成长逾23%。其中2023年全年销售6,290台写下国内最畅销MPV的Custin车系，截至3月底季销量亦破2000台，上市之今更已累积交车超过8,000台；总经销南阳实业也顺势在4月公告车型配备及售价调整，现行贩售的入门GLT-A车型因应市场消费者反馈，将售价调降至更亲民的130万元内，未来将取消第二排侧遮阳帘及豪华双天窗两项配备，正式售价反映规格配备调整，GLT-A为129.9万元，原GLT-B款则维持146.9万元不变。南阳实业表示，针对3月31日前下订之原A款车主则不受此调整影响，将以原车型交付。
幸福旅程的家庭号 深度体验MPV销售王Hyundai CUSTIN的硬实力
【记者林浩升/台北报导】因应三代同堂出游需求，三排七人座的多功能休旅车近20年来一直都有著稳定的市场需求，其中能让所有成员都舒适乘坐的大型MPV休旅车，更是不少买家选择孝亲的最佳选择。而放眼150万元内价位带，目前市场上当红的车款，当属去年销售六千多台车的Hyundai CUSTIN，在同级几乎没有直接对手的环境下，CUSTIN无论在价格、空间、安全及科技领域，可说全方位满足家庭买家需求，而这次就藉著三代同堂出游生活化的情境，我们就来再一次深入体验它的魅力吧！
《2025车讯风云奖》Nissan Ariya获选年度风云车 Suzuki Swift重夺最佳进口小型车
【记者林浩升／台北报导】若2025《Taiwan Car Of The Year 车讯风云奖》经过4/25评审日，在评审团成员经过一天的静态、动态评选后，最终结果也在现场投票后正式出炉！本届总计各级距油车、油电车及电动车，入围车款达64辆，评审团经过两阶段评选后，最终投票选出【2025年度风云车】、28部各级距【年度最佳车款】，以及《Taiwan Car Of The Year 车讯风云奖》官网举办的消费者网路票选所得出【最佳人气车款】，本届总计评选出共30个奖项。
壹苹试驾｜Hyundai Custin进军国产全尺码MPV市场 150万内大七座唯一选择
【记者林浩升／嘉义报导】因应三代同堂出游需求，三排七人座的多功能休旅车近20年来成家庭用车热门选择，其中能让所有成员都舒适乘坐的大型MPV休旅车，多年前曾在国内热闹一时，但随著各品牌策略调整等诸多因素，150万元以下的大型MPV在近年却出现市场空窗；而Hyundai在9月释出Custin七人座MPV即将国产的讯息后，对于许多潜在买家就犹如一场及时雨，预售近2个月的期间就创造破千辆的订单数，究竟它在实际驾驭的表现如何，绝对也是大家最关心的话题。
壹苹试驾｜Hyundai Custin配1.5升涡轮引擎推得动？ 扭力甜劲胜过传统2.4升MPV
【记者林浩升／嘉义报导】Hyundai汽车以国产化的方式，将原厂去年才推出的Custin七人座全尺码MPV休旅车导入国内销售，132.9万元起的价位带，抢攻的是当前已处于真空状态的市场，一推出就受到家庭买家青睐。但不同以往我们所见MPV动辄2.0升到3.0升的排气量，这次Custin在国内却是以1.5升汽油涡轮引擎担纲动力，究竟实际试驾感受如何？马上就来揭晓。
壹苹试驾｜Hyundai Custin科技化车舱耳目一新 第二排VIP座椅犹如商务舱
【记者林浩升／嘉义报导】Hyundai今年底压轴国产新车Custin，是一款瞄准当前150万元以内大型MPV市场空窗的瞩目车款，崭新的前卫外型设计，加上3055mm轴距、礼遇乘客到家的宽敞舒适空间，即使售价132.9万元起跳，仍是在家庭用车买家之间掀起不小讨论话题，预售至今已破1000张订单，其中约有八成买家选择这次试驾、146.9万元的GLT-B VIP款，而它的最大魅力之一，就是媲美200万元豪华休旅的配备阵容及座椅规划。
《Taiwan Car Of The Year 车讯风云奖》Kia EV9获选2024年度风云车 Luxgen n7首登国产最佳电动车
【记者林浩升／台北报导】2024《Taiwan Car Of The Year 车讯风云奖》于5/03举办评审日，在24位专业汽车媒体及业界专业人士代表组成的评选团，经过第一轮票选及第二轮的现场不记名投票决选，纯电动车款Kia EV9获得多数评审肯定，不仅夺得【2024年度风云车】荣衔，更同时获得【2024最佳进口电动车】的奖项。此外，评审团也评选出24部各级距【年度最佳车款】，对于消费者选购不同级距车款时，相信是极具参考价值的资讯。
2024《车讯风云奖》暨《台湾优良中古车商大奖》联合颁奖典礼圆满落幕
【记者林浩升／台北报导】台湾宝路多股份有限公司主办的2024《台湾车市大奖》颁奖晚宴，于7月3日在台北大直典华隆重举行。此次盛会吸引了众多来宾参与，为台湾车市的盛事之一。此乃台湾宝路多将《车讯风云奖》及《台湾优良中古车商大奖》纳入《台湾车市大奖》系列后的第二届联合颁奖典礼。
欧日车厂倍感威胁的Hyundai到底在红什么？ 台北三创园区全车系亲身体验就知道
【记者林浩升／台北报导】近年来历经了全球疫情、战争的连番侵袭，不少产业都面临了洗牌效应，而在疫情逐渐走出我们的生活，迎接疫后曙光之时，汽车业中的Hyundai却有如一匹黑马，不仅在销售上于全球包含台湾市场受到瞩目，在火热的电动车议题中也展现了极为强大的科技实力及成果。而Hyundai汽车旗下阵容坚强的各大车款，即日起你可以在台北三创生活园区中，于充满科技及前卫艺廊的品牌展中充分领略，除了当红的Venue、Tucson L / Tucson L Turbo Hybrid及Custin国产休旅车系，受到市场瞩目的IONIQ 5、IONIQ 6次世代电动车也能近身鉴赏，展览将持续到2023年12月4日。
7月台湾车市挂牌4.2万辆车 Hyundai堪称榜中黑马 MG HS登上同级销售王
【记者林浩升／台北报导】时序进入2023年下半年，国内车市交易在疫情后见到复苏曙光，去年因缺工缺料导致延宕生产的新车，也逐渐在今年上半年起恢复到港交车，因此可见到近月来国内新车挂牌数多处在4万辆左右规模；而2022年7月则逢传统民俗月前的购车旺季，因此在截至7/31为止也缔造出4万2359辆的挂牌数，和6月相较可说维持规模，但去年同期相较却有达一成的增长，而值得注意的除了进口车仍有47.9%接近半数的占有率，在整体市场品牌排名部分，也出现了微幅洗牌效应。
8月新车销售｜民俗月小淡季总市场3.54万辆 CR-V建功Honda独涨攀畅销第二
【记者林浩升／台北报导】时序即将迈入秋季，台湾新车销售市场的销售也渐受到关注，今年以来随著疫后海外零件与成车产能逐渐迈入正轨，上半年起国内新车挂牌数便呈现稳健成长，尤其是进口车交车数更有部分品牌达到新高点。而在刚结算的2023年8月新车挂牌数据，总市场规模则是来到3万5421辆，和去年同期相较成长2.9%，但和7月相较却是下滑了16.4%；主要原因是8月横跨半个传统民俗月，在今年车辆供应相对稳健的前题下，呈现出相对明显的淡季效应。不过若以2023年1月到8月的总市场累积挂牌数来看，31万2637辆的总台数相较去年成长达13.4%，估计年底可望追回到2021年44-45万辆的总市场规模。
正7人座LMPV！现代CUSTIN上市132.9万起 年销目标3000台
【记者陈慜蔚／台北报导】三阳（2206）旗下南阳今正式发表HYUNDAI（现代）CUSTIN，在9月展开预售后，预接单已突破1500张，在今年配额仅有600台情况下，南阳也已积极向韩国原厂争取增加配额，估明年全年销售目标可突破3000台，挹注品牌在台销量持续成长。
南阳HYUNDAI 9月跃升国产第四大品牌 CUSTIN接单已破千张
【记者陈慜蔚／台北报导】南阳HYUNDAI今年以来新车销售表现亮眼，9月销售更随著Tucson L带动整体新车销售大幅成长45%，单月挂牌数冲上1719台，一举跃升至国产品牌前四大。9月提前亮相的亚洲战略L-MPV车款全新CUSTIN，预售开始订单快速成长，目前也已突破1000张。
11月国产休旅车畅销TOP 5榜分析 MG HS汽油与油电销售比同步出炉
【记者林浩升／台北报导】2022年11月台湾新车交易市场总挂牌台数3万9670辆，在全球持续因疫情及俄乌战争影响，汽车供应链仍未回复应有水准前提下，2022年1月到11月累积新车总交易量38万7877辆，仍较2021年同期有著5.3%的萎缩；但事实上，新车买气近年来总是处在高点，只是碍于车辆供应问题无法及时反应在数据中，但无论台面上台面下各车厂仍是积极备战，尤其是竞争激烈的国产休旅车市场。我们就来依据最新11月的挂牌数，看看国产各品牌当家休旅车的挂牌表现究竟如何。
万绿丛中一抹艳红！ 逆势崛起的新车品牌 Hyundai连三年达标正成长
【记者林浩升／台北报导】告别了2022年迈近全新一年，国内汽车销售的总成绩单也在日前正式出炉。对于大部分汽车品牌来说，2022足以堪称是艰困的一年，疫情封控导致的晶片、原物料供应问题未解，紧接著又面临俄乌战争再持续搅动一池春水，除了直接影响到新车产能及供应之外，汇率升息、通货膨胀更不得不反映成本，调整末端新车零售价。而从去年的销售数据来看，确实也导致大部分品牌挂牌数呈现负成长，但在国产车万绿丛中，却有一抹艳红吸引著我们眼球，那就是逆势成长达14.7%的Hyundai汽车。
loading
