iPhone与Apple Watch变身车钥匙 支援车款名单一览
【记者赵筱文／台北报导】苹果在2020年WWDC上为大家带来透过「钱包」加入「汽车钥匙」的功能，只要是搭载最新版iOS的iPhone XS或后续机型、iPhone SE（第2代），或是搭载最新版watchOS的Apple Watch Series 5或后续机型、Apple Watch SE，便能在登入Apple ID后，搭配支援的车款进行操作。那么手机、手表准备好后，有哪些车款可以支援呢？
苹果惊传「亚洲裁员」 继Apple Car再终止一重大开发计划
【于倩若／综合外电】苹果（Apple Inc.）于7年前启动的自研microLED显示器计划，如今惊传收摊。这是继Apple Car后，苹果终结又一昂贵研发计划。近年在很大程度上避免大裁员的苹果，因此需要在美国和亚洲裁员数十人。
Apple Car何时有？外媒爆苹果董事会施压执行长库克
【于倩若／综合外电】苹果自2015年就一直在推动其电动车「泰坦计划」，但这项计划已多次延期，也换过几次负责人。根据《彭博》最新报导，苹果董事会在去年施压执行长库克，要么兑现电动车承诺，要么全盘舍弃，现在的目标是在不晚于2028年推出，比此前传出的目标又再晚了2年。
Apple Car还没推出 已有26%消费者「肯定考虑购买」
【财经中心／台北报导】苹果公司(Apple Inc.)就是神，根据报导，咨询服务公司Strategic Vision最新公布的一份调查报告显示，尽管Apple尚未发表传闻中的Apple Car汽车，但已有26%的消费者考虑购买。
无法克服全自动驾驶系统瓶颈 Apple Car爆延至2026年推出
【财经中心／台北报导】据知情人士透露，苹果公司（Apple Inc.）已缩减其未来电动汽车的自动驾驶计划，并将Apple Car上市日期推迟约1年至2026年。
Apple Car「销声匿迹」 郭明𫓹指只有透过这方案才能在未来几年内投产
【记者陈修凯／台北报导】天风证券分析师郭明𫓹今天发文表示，苹果汽车项目现阶段已经「销声匿迹」，如果想要在「未来几年内投产」，最佳的方案就是透过收购车厂，利用现有方案进入汽车市场。
苹果霸业恐告终！ 财经大老曝：马斯克嘲弄、中国欢欣鼓舞
【陈奕棋／综合报导】进入本世纪以来，美国苹果APPLE公司一直是全球企业龙头，不过其霸主地位恐到终点了。财讯传媒董事长谢金河指出，苹果放弃10年造车计划，十年一觉造车梦醒了，引马斯克嘲弄、中国电动车产业欢欣鼓舞，加上挑战市值三兆美元还被微软超车，未来苹果公司的状况，可以从股神巴菲特的动作见端倪。
最强Apple分析师打脸彭博：iPhone 14增产没听过！ 加码爆Apple Car最新动态
【记者陈俐妏╱台北报导】景气低迷，稍早外媒彭博报导Apple放弃iPhone增产。不过，地表最强Apple分析师郭明𫓹表示，Apple有转换产线到14 Pro和降价13的计划，不过没听闻整体iPhone增产计划．但Apple最新的动态即可能将在2022年底前建立新的Apple Car专案团队。
不只谷歌？全力冲刺AI发展避免掉队 外媒称苹果也找上OpenAI
【记者吕承哲／综合报导】美国智慧型手机龙头苹果（Apple）日前被外媒报导指出，目前针对新一代的iPhone内建谷歌（Google）人工智慧（AI）引擎Gemini进行洽谈，引发外界热议，如今，有外媒又指出，苹果也跟Cohere、OpenAI在内的AI公司讨论合作，试图在AI发展路径上追赶其他科技巨头的脚步。
苹果收欧盟616亿天价罚款 股价重挫惨被高盛踢出美股必买名单
【财经中心／台北报导】欧盟监管机构4日宣布，将对苹果处以18亿欧元（约台币616亿）的反垄断罚款，成为欧盟史上对科技公司开出的最大罚单。此天价罚款高于市场预期，受到利空打击，苹果股价大跌连四黑至175.10美元，为去年11月1日以来最低，开春以来跌9.05%，市值缩小至2兆7039亿美元。
中华Zinger大改款升级1.5T引擎 中阶以上配Level 2新增七人座车型
【记者林浩升／台北报导】中华汽车长年热销的商旅车系Zinger，以实用取向出发，同时满足工作与生活休闲用途，一车多用深获消费者爱用。而中华汽车为了让Zinger与时俱进，即将在国内推出Zinger大改款车型，除了重新塑造的外观造型，更首度搭载效率更高的1.5TGDI缸内直喷涡轮引擎，并且搭配8速ZF自排变速箱，此外也跟随趋势同步搭载「 LEVEL2 」ADAS驾驶辅助系统，并新增三排七人座车型，即日起展开预购，五人座及七人座分别提供三种车型等级，包含标致型(五人座72.9万元 / 七人座81.9万元)、豪华型(五人座78.5万元 / 七人座87.5万元)、旗舰型(五人座83.9万元 / 七人座92.9万元)。
剑指Apple！中国蔚来发表NIO Phone 「拿回自家钥匙」
手机、汽车不分家成为产业趋势。在中国，华为、小米跨界造车，蔚来、吉利也跨界造手机。蔚来CEO李斌昨天坦言，造手机是防范苹果竞争。蔚来如果不造手机，「等于家里的钥匙在对手手上」。
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