《壹苹新闻网》统计高雄目前公办都更已完成招商达16场，当中规模较大包括特贸三、机20、高铁科技之心、左营文化眷村、亚湾智慧公宅等，16场开发案总投资额就超过1800亿元，当中今年将再推出包括楠梓炼油厂A5案、高雄车站专四专五及长明派出所商4案、大寮忠义段案等，3案总投资额逼近200亿元，而目前得标厂商较具指标包括兴富发、国扬、国城、三地、达丽等，多数属上市柜指标建商。
除公办都更，高市府另项力推就是具交通便捷，在捷运或轻轨站旁联开案，或是采公办都更方式由捷运局负责开发案，依捷运局公开资料总计推出14场，当中投资规模较大包括捷运卫武营站O10联开案，总投资额达362亿元，亚湾Y15联开案总投资额达159亿元，总计扣除属捷运局业务苓雅清洁队公办都更案，总计13场，预估总投资额超过1000亿元，若将公办都更加上捷运联开案，已知至少32场，总投资额超过3000亿元。
高雄房屋市场调查协会荣誉理事长蔡绍豪分析，高雄每年新屋成交落在8000到1万2000户间，然而高雄各精华地段纷纷推出捷运联开案与公办都更，确实对产业将产生不小压力，而该类大型开发案完工时间点落在2030-2032年，过去当房市景气热络，建商加码投资并找来顶尖团队规划，而回馈给市府无论分回社宅或公益设施也不断加码，为抢标不少建商都已将预期房价可能上扬估算进去，然而当房市买气翻转，价格未来若卖不上去，可能出现利润缩水现象。
在得标厂商中，依《壹苹新闻网》取得资讯，已超过1家目前在评估是否要解约或是寻求重新议约可能，当中还涉及到某上市柜公司，是否会产生连锁效应出现解约潮，将成为未来招商是否持续顺利，或如骨牌效应一一浮上台面？不愿具名南台湾陈姓建商董座指出，捷运联开案与公办都更，不断定锚各区未来房价，然而郊区要成交5字头，市区要6字头以上，在台积电效应后，尚未有限贷令时或许有机会，如今房市冷冻期，到底要冷多久，建商都没把握，该类大型开发案因不确定性提升，风险也不断增加。
无论捷运联开案或公办都更都可视为陈其迈上任后重要政绩，然而招商引资卓越的高市府，当建设利多已发酵多时，目前已进入房市冷静期，未来若无更多利多刺激，是否能稳定目前已高涨后的房价，多数建商都没有太大把握，而市府为了推公办都更与联开案，不断希望建商进场投资，从私下拜托建商参加说明会造势，当房市买气低迷，延长开发案招商时间，无所不用其极就是要建商进场，也为未来几年房市埋下未爆弹。
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